El desafortunado 737 MAX de Boeing y los reguladores federales la próxima semana se enfrentarán a la primera interrogación pública del Congreso sobre los dos accidentes aéreos fatales en los últimos meses.

Senador Ted Cruz, el republicano de Texas, pidió una audiencia del Subcomité de Comercio sobre Aviación y Espacio, para el 27 de marzo, con tres oficiales de transporte, en particular, el jefe interino de la Administración Federal de Aviación.

Cruz tiene la intención de realizar una segunda audiencia para interrogar a los funcionarios de Boeing, así como a los pilotos y otros en la industria, según el comunicado.

Más de 300 personas murieron en los dos choques de 737 MAX 8 que ocurrieron poco después del despegue en Indonesia en octubre y en Etiopía a principios de este mes.

Boeing y la FAA están siendo investigados por el Departamento de Transporte por cómo se manejó el lanzamiento del avión. especialmente el nuevo sistema de vuelo, el sistema de prevención de atascos del MCAS, que estuvo implicado en el accidente de Lion Air en octubre.

Los pilotos se han quejado de que no fueron informados sobre el nuevo sistema, lo que puede forzar el morro del avión hacia abajo si obtiene una lectura errónea de un sensor que hace que parezca que el avión corre el riesgo de estancarse.

El comité escuchará la próxima semana al jefe interino de la FAA, Daniel Elwell, así como el investigador jefe del Departamento de Transporte, Calvin Scovel, y el presidente de la Junta Nacional de Transporte, Robert Sumwalt.

La FAA dijo el miércoles que revisará la información de la grabadora de voz de la cabina y la grabadora de datos de vuelo del accidente de Ethiopian Airlines a medida que esté disponible.

"Comprender las circunstancias que contribuyeron a este accidente es fundamental para desarrollar nuevas acciones y devolver la aeronave al servicio, ", dijo la FAA.

© 2019 AFP