El fabricante de automóviles estadounidense Ford dijo el martes que se retiraba del negocio de camiones pesados ​​comerciales en América del Sur. cerrar una planta en Brasil que emplea a 2, 800 trabajadores que lleva medio siglo en funcionamiento.

La decisión se tomó "como parte de un rediseño integral de su negocio global, "y después de decidir que otras opciones, como asociaciones, no sería viable, Ford dijo en un comunicado.

La fábrica afectada, en Sao Bernardo do Campo al sur de la megaciudad de Sao Paulo, fabrica camiones pesados ​​modelo Cargo, Camionetas pickup F-4000 y F-350 y autos pequeños Ford Fiesta.

Ford ha estado operando la planta desde octubre de 1967.

"Sabemos que esta acción tendrá un gran impacto en nuestros empleados en Sao Bernardo y trabajaremos en estrecha colaboración con todas nuestras partes interesadas en los próximos pasos". "dijo el jefe de Ford para América del Sur, Lyle Watters.

Dijo que Ford tenía la intención de mantener un "negocio rentable" y "un modelo de negocio más ágil ".

La compañía dijo que estaba cambiando su enfoque en América del Sur para reducir los costos de nómina, impulsar su oferta de camionetas y SUV populares, y ampliar asociaciones como la que anunció el mes pasado con Volkswagen para desarrollar conjuntamente camionetas comerciales y camionetas de tamaño mediano.

El cierre de la fábrica de Sao Bernardo do Camp "durante 2019" generaría un cargo único de unos $ 460 millones, la mayor parte para rescindir contratos con trabajadores, distribuidores y proveedores, decía el comunicado.

Ford dice que en todo el mundo, El costo antes de impuestos de su reorganización global sería de $ 11 mil millones.

El mes pasado, el gigante automotriz de EE. UU. informó una pérdida de $ 112 millones en el cuarto trimestre luego de un desempeño débil en China y Europa, a pesar de mayores ingresos.

Esa fue una gran caída en comparación con las ganancias de $ 2.5 mil millones registradas un año antes.

El año pasado, Ford anunció que detendría la producción de casi todos los sedanes y autos pequeños en los Estados Unidos para ahorrar $ 11 mil millones.

También ha anunciado la reestructuración de sus operaciones europeas, incluidos miles de posibles recortes de puestos de trabajo.

La decisión de Ford es un golpe para la agenda proempresarial del presidente brasileño Jair Bolsonaro, que espera emular a su homólogo estadounidense, Donald Trump, con políticas para fomentar la inversión y la industria.

© 2019 AFP