Los trabajadores de la planta del gigante automovilístico alemán Audi en Hungría convocaron una semana de huelga el miércoles por una disputa salarial. un caso raro de malestar industrial en una economía que depende del sector automotriz.

Audi, uno de los mayores exportadores de Hungría, emplea a unos 13, 000 empleados en la ciudad occidental de Gyor, donde fabrica motores desde 1994.

La fabricación de automóviles representa casi un tercio de la producción industrial total de Hungría, y alrededor del 20 por ciento de las exportaciones.

El sindicato más grande de la planta:el 9, 000 miembros AHFSZ - dijo que la huelga duraría desde el jueves hasta el 31 de enero y afectaría a todas las partes de la instalación.

Los líderes de AHFSZ dijeron a los medios locales que las conversaciones con la gerencia continuarían durante la huelga, pero que podría ampliarse si no se llega a un acuerdo.

Unos 4, 000 de la fuerza laboral en la planta de Audi derribó herramientas durante una "huelga de advertencia" de dos horas la semana pasada.

Las conversaciones sobre los niveles salariales de 2019 comenzaron en septiembre pasado, con trabajadores que buscan un aumento salarial del 18 por ciento.

Según AHFSZ, trabajadores de una fábrica de Mercedes en Kecskemet, Hungría central recibió un aumento salarial del 22 por ciento para 2019 sin tener que recurrir a la huelga.

Desde que el gobierno del primer ministro Viktor Orban endureció las reglas de huelga en 2012, la acción industrial ha sido poco común en Hungría.

Después de que el parlamento aprobó nuevos cambios a las leyes laborales en diciembre, Los sindicatos de toda la economía han amenazado con una huelga coordinada.

Esa legislación aumenta la cantidad de horas extraordinarias que los empleadores pueden exigir a los trabajadores y los sindicatos la han denominado "ley de esclavos". partidos politicos, y grupos civiles que han realizado una serie de manifestaciones callejeras en protesta.

© 2019 AFP