El fabricante de aviones europeo Airbus inició el miércoles la construcción de su segunda línea de montaje en el estado de Alabama, en el sur de EE. UU. donde planea construir sus pequeños aviones A220, mientras busca quitarle participación de mercado a su rival Boeing.

"Seguimos creciendo, "El CEO de Airbus Americas, Jeff Knittel, dijo en la ceremonia en Mobile:donde la compañía ya abrió una planta en 2015 para construir su avión de pasajeros A320.

Ahora, más de 1, 500 de nuestros aviones vuelan en EE. UU. "añadió.

Se espera que la producción en la planta de $ 300 millones comience en el tercer trimestre de este año, con la primera entrega de un A220 programado para 2020. La instalación espera finalmente poner cuatro de los aviones al mes.

Airbus dice que generó $ 48 mil millones en gastos relacionados con aviones y espacio en los EE. UU. En 2017, apoyando a más de 275, 000 puestos de trabajo.

"No competimos con Estados Unidos, competimos en Estados Unidos, "Dijo Knittel.

En 2017, Airbus adquirió la línea de aviones A220-300, que la empresa canadiense Bombardier había desarrollado como su serie CS, y que representa una nueva generación diseñada para aerolíneas que buscan aviones de 100 a 150 asientos.

Bombardier había tenido problemas para ganar clientes a pesar de que los aviones ofrecían ahorros de combustible similares a los de una nueva clase de aviones más grandes vendidos por Airbus y Boeing.

La capacidad de asientos del A220 se sitúa entre la de los aviones de cercanías tradicionales y la de la familia Airbus A320. que tiene capacidad para 180 a 240 personas y que se ha convertido en un caballo de batalla de las aerolíneas en rutas de mediano alcance.

"El mercado más grande para el A220 es EE. UU., "Dijo Knittel.

"Estamos hablando con varias aerolíneas y soy muy optimista sobre esas discusiones, "añadió, sin ofrecer más detalles.

Airbus ya produce 4.5 A320 al mes en su otro sitio de Alabama, y espera aumentar ese número a cinco por mes.

© 2019 AFP