En este viernes 7 de diciembre 2018, Foto, un automóvil de alquiler se acerca a una máquina de escaneo biométrico a la salida de las instalaciones de Hertz en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, en Atlanta. Por primera vez en la industria de alquiler de automóviles, Hertz se ha asociado con Clear, el fabricante de quioscos de detección biométrica que se encuentran en muchos aeropuertos y estadios. Hertz dice que la asociación reducirá el tiempo que lleva recoger un automóvil de alquiler. (Foto AP / Jeff Martin)
La detección biométrica se está expandiendo a la industria de alquiler de automóviles.
Hertz dijo el martes que se está asociando con Clear, el fabricante de quioscos de detección biométrica que se encuentran en muchos aeropuertos, en un esfuerzo por reducir el tiempo que lleva recoger un coche de alquiler. Clear espera que lleve a más viajeros a su plataforma, que tiene 3 millones de miembros en los EE. UU.
Es el último lugar donde los consumidores encontrarán tecnología biométrica, que ha migrado en los últimos 50 años de las instalaciones gubernamentales seguras y los bancos a los aeropuertos, estadios e incluso teléfonos inteligentes que se desbloquean con el toque de una huella digital. Hertz es la primera empresa de alquiler de coches en utilizar la tecnología.
Las mejoras en las cámaras y otras tecnologías han hecho que sea más económico instalar escáneres que pueden leer huellas dactilares. caras, e iris. Más de 100 aeropuertos en todo el mundo utilizan lectores biométricos de Clear, Vision-Box y otras empresas para escanear pasajeros. Walt Disney World verifica la identidad de los visitantes escaneando las huellas digitales.
Y los avances probablemente seguirán llegando. Microsoft está trabajando con el banco nacional de Australia en cajeros automáticos sin tarjeta que permitirían a las personas retirar efectivo utilizando un escaneo facial y un número de identificación personal. Las universidades de Londres y Copenhague tienen comestibles en el campus que permiten a los estudiantes pagar con el dedo. Algunas computadoras portátiles ahora se pueden desbloquear con un escaneo de huellas digitales.
Hertz con Clear lanzó sus escaneos biométricos esta semana en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta. Se implementará en 40 ubicaciones más de Hertz en EE. UU. El próximo año, incluido el aeropuerto John F. Kennedy en Nueva York, Aeropuerto Internacional de San Francisco y Aeropuerto Internacional de Los Ángeles.
Los miembros del programa de lealtad Hertz Gold Plus Rewards con acceso a Clear podrán omitir el mostrador, recoger su coche y dirigirse a la puerta de salida. Allí, Las cápsulas transparentes equipadas con cámaras y pantallas táctiles pueden leer su rostro o sus huellas dactilares. Si coinciden con los datos de reserva de Hertz, la puerta se abrirá. Hertz tendrá al menos un carril dedicado a los miembros de Clear en cada ubicación.
En este viernes 7 de diciembre 2018, Foto, el conductor de un automóvil de alquiler demuestra una nueva máquina de escaneo biométrico colocando su dedo en el lector en las instalaciones de Hertz en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, en Atlanta. Por primera vez en la industria de alquiler de automóviles, Hertz se ha asociado con Clear, el fabricante de quioscos de detección biométrica que se encuentran en muchos aeropuertos y estadios. Hertz dice que la asociación reducirá el tiempo que lleva recoger un automóvil de alquiler. (Foto AP / Jeff Martin)
La presidenta y directora ejecutiva de Hertz, Kathy Marinello, espera que Clear reduzca 1,5 minutos de lo que ahora es un proceso de pago de dos minutos.
"En el mundo de los viajes, Creo que el tiempo es esencial " ella dijo.
El servicio es gratuito para los miembros del programa Gold Plus Rewards, que tampoco tiene cuota. Los viajeros pueden inscribirse en Clear en una ubicación de Hertz. Para actualizar al servicio de aeropuerto, que promete mover a los miembros de Clear a través de las líneas de seguridad más rápidamente, los viajeros deben pagar una tarifa mensual de $ 15.
Clear dice que es la primera vez que identificará a los miembros en función de su rostro en lugar de su iris o sus huellas dactilares. La directora ejecutiva de Clear, Caryn Seidman-Becker, dice que las cámaras pueden tomar medidas e identificar pequeñas diferencias en los rasgos faciales.
Amil Jain, profesor de la Universidad Estatal de Michigan que investiga biometría, dice que los exámenes faciales funcionan comparando una foto original con una nueva. Eso podría ser difícil en un carril de alquiler de coches, donde la iluminación puede diferir sustancialmente y los conductores pueden estar usando maquillaje o bufandas de invierno que cambian sus características.
"Si no aplica la biometría correctamente, apagarás más al cliente, ", dijo. Pero el escaneo biométrico bien hecho podría ser más sólido y seguro que hacer que un empleado vea si la cara de un conductor coincide con su licencia, él dijo.
Jain no cree que los clientes deban estar particularmente preocupados por los escáneres faciales. Señala que millones de personas ya han compartido fotos de sus rostros en Facebook y otras plataformas.
En este viernes 7 de diciembre 2018, Foto, un letrero de Hertz "Fast Lane" dirige a los conductores de automóviles de alquiler a una máquina de escaneo biométrico en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, en Atlanta. Por primera vez en la industria de alquiler de automóviles, Hertz se ha asociado con Clear, el fabricante de quioscos de detección biométrica que se encuentran en muchos aeropuertos y estadios. Hertz dice que la asociación reducirá el tiempo que lleva recoger un automóvil de alquiler. (Foto AP / Jeff Martin)
Pero Justin Brookman, director de privacidad y tecnología del consumidor para Consumer Reports, dijo que los consumidores deberían pensarlo dos veces antes de compartir identificadores personales.
"Una vez que sus datos biométricos se filtran o se ven comprometidos, realmente no puedes hacer nada al respecto, ", dijo." Cuantas más personas potencialmente lo tengan, mayor potencial para que las cosas salgan mal ".
Seidman-Becker dijo que Clear no venderá ni compartirá los datos que recopile. Señaló que la compañía ha sido certificada por el Departamento de Seguridad Nacional de EE. UU.
Pero Jeramie Scott, el asesor de seguridad nacional del Centro de información sobre privacidad electrónica, dijo que compartir datos biométricos sigue siendo riesgoso, porque no existen leyes federales que rijan la recolección, uso y retención de datos biométricos.
"Una persona puede registrarse para un uso solo para descubrir que en el futuro sus datos se están utilizando de otra manera, " él dijo.
Marinello dijo que Clear se acercó a Hertz sobre la asociación y Hertz acordó pagar la instalación de las cápsulas Clear. Marinello no diría cuánto está invirtiendo Hertz, pero dijo que la compañía espera recuperar eso a través del aumento de clientes y visitas posteriores.
Hertz ha estado ansioso por adoptar nueva tecnología y asociarse con otras compañías en un esfuerzo por demostrar que todavía hay futuro en los autos de alquiler a pesar de la presión de las compañías de transporte privado y los autos sin conductor. Es socio de Volvo en una incubadora de conducción autónoma en Israel, por ejemplo.
Claro, también, ha estado tratando de aumentar su membresía a través de asociaciones después de que Seidman-Becker la sacó de la bancarrota en 2010. Delta Air Lines compró una participación del 5 por ciento en la compañía en 2016 y ofrece tarifas de membresía Clear con descuento para sus viajeros frecuentes.
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