En tres años, El servicio de entrega de comida del restaurante Uber Eats ha pasado de ser un experimento a servir a gran parte de los EE. UU. y las principales ciudades del mundo.

Al final del año, la compañía de transporte privado dice que cubrirá el 70 por ciento de la población de EE. UU. y estará en 243 áreas metropolitanas, principalmente expandiéndose a ciudades más pequeñas. Ya está en más de 300 ciudades en 36 países con muchas entregas internacionales realizadas en bicicleta.

Jason Droege, un vicepresidente de Uber que dirige Uber Everything, la unidad que explora cómo crear nuevos negocios a partir de la red de Uber, dice que Eats está creciendo tan rápido como lo hizo el servicio de transporte compartido en sus inicios. Habla sobre el futuro del servicio y la demanda de recibir comida en su hogar. Las preguntas y respuestas se han editado para que sean más extensas y claras.

P:¿Existe algún grupo demográfico en particular que use Uber Eats?

R:Ciertamente, las generaciones más jóvenes lo usan más. Es más como cómo comen. Creo que hay una prima de conveniencia para las personas que están llegando a la mayoría de edad frente a las personas que ya tienen sus hábitos establecidos. Si miras atrás rápido casual era algo que comenzaba a funcionar cuando tenía 10 años, 11 años. Mi generación está muy acostumbrada a ir a un restaurante y hacer comida para llevar, versus tal vez la generación anterior podría haber estado acostumbrada a 'hey, vamos a hacer la compra. La comida para llevar ha ido en aumento desde mediados y finales de los 80. Ahora tienes una generación que quiere la comodidad adicional. Quizás quieran quedarse en casa y ver Netflix, o usa las redes sociales, o quieren el acceso a cientos de restaurantes.

P:¿Qué tipo de estufa sirve desde el hogar de un cliente?

R:Queremos asegurarnos de que la comida llegue caliente y deliciosa. Si la comida está en el coche demasiado tiempo, eso es malo. Se trata más del tiempo que del negocio porque queremos que la experiencia sea de alta calidad. Uber siempre ha creído que cuanto más rápido puedas conseguir tu transporte, o tu comida, cambia la forma en que los consumidores piensan sobre el nivel de conveniencia. Así que nos hemos centrado desde el principio en conseguir la entrega de alimentos de 40 a 45 minutos (desde el momento del pedido) hasta, Creo que nuestro promedio global es ahora de 31 minutos. Por lo general, cuando la gente ordena, tiene hambre. De modo que vemos que la gente usa más el producto cuando se entrega más rápido, por eso nos enfocamos mucho en la velocidad.

P:¿Cómo sabía que la gente querría más que pizza en su casa? estaba probando?

R:A veces hacemos pruebas y funcionan, a veces hacemos pruebas y no funcionan. Uber históricamente ha hecho acrobacias. Helado de uber donde entregamos helados a pedido durante algunos años, o había cachorros de Uber y gatitos de Uber, donde un coche se enrollaba y jugabas con unos gatitos en la parte de atrás. Los hicimos en realidad muy localmente. Un hilo común que viste es cuando una ciudad, como la ciudad de Fresno puso el lugar de barbacoa local al que era difícil llegar, tenía filas muy largas, viste mucha demanda. Desde los primeros días, notamos que cuando incluimos restaurantes populares en Uber y los entregamos a pedido, esas son algunas de nuestras acrobacias más consistentemente exitosas. Incluso en nuestras promociones de marketing vimos comida y Uber tenía algo de conectividad. Entonces tuvimos alguna señal pero la experimentación es lo que realmente nos empujó allí.

P:¿Es Eats una entidad con ánimo de lucro?

R:Ahora estamos enfocados en el crecimiento, por lo que estamos invirtiendo agresivamente. Nos sentimos muy bien con la economía del negocio. Antes de entrar en expansión, llegamos a un punto en el que vimos el camino hacia la rentabilidad, por eso decidimos invertir de manera agresiva.

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