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  • Cuando los drones iluminan la noche ¿Reemplazarán los fuegos artificiales?

    En el cielo nocturno cerca de la Interestatal 75 en el norte del condado de Oakland, Mich., 60 drones se movieron con precisión.

    Su danza eléctrica preprogramada iluminó la oscuridad de la tarde de octubre con un cambio, paleta de mezcla de rojo, verde y azul, ya que delinearon muchas formas:un cubo giratorio, un tornado arrancando el techo de una casa, un par de ojos mirando.

    El espectáculo del sistema de aviones no tripulados de 16 minutos al norte de Detroit no se anunció, pero atrajo una multitud de autos que los operadores de drones se sintieron obligados a cerrar la puerta del campo administrada por un club de vuelo de Radio Control conocido como Holly Cloud Hoppers.

    Las formas y maniobras, acompañado por el zumbido del enjambre, no fueron diseñados para entretener en esta noche, sino más bien para permitir que una compañía de Michigan, Espectáculos de drones de luciérnagas, para probar nuevas ideas, algunos de los cuales pueden usarse para una próxima actuación.

    Ryan Sigmon, quién es dueño de Firefly con Kyle Dorosz, comparó la pantalla de luz LED con algo que se ve en la pantalla de una computadora.

    "Piense en ellos como píxeles. Cada dron tiene un lugar muy específico para estar en un momento específico, " él dijo.

    Pero intenta no pensar en ellos como drones, Dijo Sigmon. En lugar de, piensa en cómo los vería un artista.

    "Míralo como, Tengo un montón de puntos en el cielo que le puedo hacer? Ahí es cuando la verdadera magia comienza a suceder allí "Dijo Sigmon.

    Esa magia es lo que está despertando el interés en los tipos de espectáculos de drones que Firefly y algunas otras empresas pueden crear. El mes pasado, Firefly produjo un espectáculo para el centenario del inicio de la producción en la planta Ford Rouge. Se utilizaron drones para deletrear "¡FELIZ B-DÍA!" en el cielo e incluso crear vehículos, incluyendo una camioneta F-150, que parecía conducir sobre terreno rocoso.

    El tipo de celebración nocturna que alguna vez pudo haber sido el dominio exclusivo de los fuegos artificiales se está expandiendo para incluir la creciente destreza tecnológica de los drones. Luciérnaga, que obtuvo las exenciones necesarias de la Administración Federal de Aviación este año para operar varios drones por la noche, demostró una parte del mercado potencial este verano cuando Sigmon y Dorosz recibieron una llamada de una comunidad turística en Arizona.

    Las condiciones extremadamente secas habían obligado a cancelar el espectáculo de fuegos artificiales del 4 de julio de la comunidad. Con solo unos días de anticipación, Sigmon, Dorosz y su equipo condujeron hacia el oeste y realizaron un espectáculo de drones entre sus otros eventos programados.

    "Pudimos usar drones para resolver un problema real que alguien estaba teniendo, que fue genial ... y el hecho de que pudiéramos lograrlo en cuatro días fue solo la guinda del pastel, "Dijo Dorosz.

    Firefly no proporcionó información específica sobre precios, pero Sigmon dijo que los precios están "típicamente en línea con una gran exhibición de fuegos artificiales".

    Los espectáculos de drones se han utilizado en una serie de eventos de alto perfil en los últimos años, incluso durante el espectáculo de medio tiempo del Super Bowl LI con Lady Gaga en 2017 y este año para los Juegos Olímpicos de Invierno en Corea del Sur. La actuación de los Juegos Olímpicos incluyó más de 1, 200 drones en un programa grabado que creó un snowboarder en acción.

    Intel, que se considera un pionero en entretenimiento con drones; Luciérnaga; y Great Lakes Drone Co., que tiene su sede en el suroeste de Michigan, son considerados los principales operadores en los espectáculos de drones iluminados, pero cualquiera que desee desarrollar programas nocturnos similares en los EE. UU. podría solicitar exenciones de la FAA.

    La FAA dijo que ha emitido 38 exenciones que permiten operaciones de varios drones por un solo piloto. y más de 1, 900 exenciones que permiten operaciones nocturnas. Las tres empresas tienen ambos tipos de exenciones.

    La necesidad de emitir exenciones para permitir tales operaciones, sin embargo, podría proporcionar una falsa confianza en la seguridad de la tecnología, dijo un experto, Ella Atkins, profesor de ingeniería aeroespacial en la Universidad de Michigan.

    "El hecho de que sea una exención significa que no es un proceso establecido, "Dijo Atkins." Si lo piensas, está recibiendo excepciones o exenciones que realmente equivalen a que la FAA reconozca que aún no tienen un proceso para evaluar cuidadosamente la seguridad de cada dron que les pide que operen, por lo que en su lugar revisan el papeleo que es realmente ligero en los detalles técnicos ".

    Atkins ha trabajado extensamente con drones como asesor de la facultad para el equipo de estudiantes de drones de Michigan. ayudar a impulsar una instalación de prueba en red en la universidad y participar en un comité de Academias Nacionales relacionado con la investigación de drones, según la universidad. Ella también es piloto privada.

    Atkins dijo que persisten los riesgos de que un dron caiga del cielo, y esos riesgos, en términos de equipamiento, El software y las prácticas operativas "en las que se puede confiar absolutamente en que el dron volará entre la multitud" no se han examinado detenidamente.

    "Podemos salir y demostrar que un dron es realmente impresionante al seguir una ruta prescrita, que es lo que hacen muchos de estos espectáculos de luces. La gente ha creado muy meticulosamente lo que creen que es un patrón artístico a seguir por el grupo de drones. que normalmente es genial ... pero si algo sale mal, tal vez no sea tan bueno, "Dijo Atkins.

    Antes de un espectáculo de fuegos artificiales en el Caesars Palace de Las Vegas, Monika Nourmand de Los Ángeles fue golpeada en la cara por un dron operado por Matt Quinn, propietario de Great Lakes Drone Co. según una demanda y su abogado, quien dijo que Nourmand no sabía que se había planeado un espectáculo con drones.

    Nourmand y su esposo demandaron a Quinn y su compañía, según un informe publicado y Caesars, que no respondió a una solicitud de comentarios.

    La colisión provocó una visita a la sala de emergencias de Nourmand, que fue tratado por una variedad de lesiones, incluyendo hemorragia subretiniana, cortes alrededor de su ojo, una fractura del suelo orbitario, borrosidad y pérdida de la visión, dijo al abogado de Nourmand, Robert Glassman, Nourmand ahora está en riesgo de glaucoma de aparición temprana, él dijo.

    Glassman descartó la idea de que una exención protegería a los operadores de la responsabilidad.

    "Incluso si existe una exención a las regulaciones federales, no se puede operar un dron que cae del cielo y golpea a alguien en la cara sin tener que rendir cuentas. Quiero decir que la exención no es una exención en caso de que haya una lesión o negligencia, "Dijo Glassman.

    La FAA, sin embargo, dijo "basado en la investigación, no parecía haber ninguna violación de las regulaciones federales de aviación existentes ".

    Quinn, el propietario de Great Lakes Drone Co., se negó a discutir el incidente, citando la demanda, pero dijo que "todas las investigaciones de la FAA están abiertas. No estoy demasiado preocupado por nada".

    Natalie Pavlatos, asociado gerente de la Association for Unmanned Vehicle Systems International, un grupo de defensa, dijo que las regulaciones de la FAA abrieron la puerta a las operaciones comerciales de drones en 2016.

    Las regulaciones estipulan que los drones deben volar por debajo de 400 pies, dentro de una línea visual del sitio, uno a la vez y durante el día, ella dijo.

    "Sin embargo, la FAA reconoció la necesidad de que esta regla sea flexible y creó un proceso de exención para permitir operaciones ampliadas caso por caso, incluidos vuelos nocturnos o varios drones a la vez (ambos importantes para espectáculos de luces con drones), "Dijo Pavlatos.

    También hay una exención disponible para los operadores que quieran sobrevolar a las personas.

    © 2018 Detroit Free Press
    Distribuido por Tribune Content Agency, LLC.




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