El fabricante alemán de automóviles de lujo Daimler recortó nuevamente el viernes su perspectiva de ganancias para 2018, advirtiendo que los costos relacionados con la contaminación de los motores diesel reducirían las ganancias.

El fabricante de Mercedes-Benz, que este año tuvo que recordar más de 770, 000 coches diésel en Europa, dijo que ahora espera que las ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) se ubiquen "significativamente por debajo" de la cifra del año pasado.

El grupo registró un EBIT de 14.3 mil millones de euros ($ 16.4 mil millones) en 2017, y originalmente esperaba ver resultados "ligeramente superiores" a los de este año.

Pero Daimler ya se vio obligado a recortar su perspectiva por primera vez hace cuatro meses, culpando a los nuevos aranceles impuestos a los automóviles exportados de Estados Unidos a China como parte de la enconada disputa comercial del presidente Donald Trump con Beijing.

Daimler ha rebajado sus previsiones por segunda vez después de verse envuelto en el escándalo "dieselgate" en curso de la industria del automóvil.

En una declaración ad-hoc, Daimler dijo que la última reevaluación se debió en parte a un "aumento en los gastos previstos" relacionados con los "vehículos diésel Mercedes-Benz".

La saga del diesel estalló en 2015 cuando su rival alemán Volkswagen admitió haber instalado "dispositivos de desactivación" en 11 millones de diesel en todo el mundo, diseñados para burlar las pruebas de emisiones y hacer que los autos parezcan menos contaminantes de lo que eran.

Desde entonces, las sospechas también se han extendido a otros fabricantes de automóviles.

En junio, Los reguladores alemanes obligaron a Daimler a retirar, y asumir los costos de modernización, unos 774, 000 vehículos que, según dijo, habían sido equipados con software ilegal para ocultar altos niveles de gases nocivos de óxido de nitrógeno (NOx).

A los problemas del diesel de Daimler se suma una investigación en profundidad del cártel por parte de la Comisión Europea que busca aclarar si Daimler, Volkswagen y BMW acordaron no competir entre sí en sistemas anticontaminación.

Daimler debe publicar sus resultados completos del tercer trimestre el próximo jueves, pero ya anunció algunas cifras preliminares en su declaración ad-hoc.

EBIT del grupo, que también incluye sus camiones Daimler, divisiones de autobuses y furgonetas Mercedes, alcanzó los 2.500 millones de euros entre julio y septiembre, decía.

Esto se redujo un 27 por ciento interanual y "significativamente por debajo de las expectativas del mercado", Admitió Daimler.

Además de los cargos adicionales relacionados con "dieselgate", el grupo dijo que se había enfrentado a vientos en contra debido a las menores ventas de camionetas debido a retrasos en las entregas y la "disminución de la demanda" de sus autobuses en algunos mercados.

El precio de las acciones de Daimler se desplomó un 3,2 por ciento a 50,74 euros a las 1345 GMT en Frankfurt. con un rendimiento inferior al índice DAX blue-chip que bajó un 0,18 por ciento.

© 2018 AFP