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  • Los taxis de Varsovia mantienen anti-Uber van lento

    Los taxistas tradicionales dicen que la aplicación Uber y otras similares representan una competencia desleal

    Cientos de taxis condujeron el jueves a paso de tortuga por la capital polaca, Varsovia, en protesta por la aplicación de viajes compartidos Uber y otros competidores sin licencia.

    Otros taxistas se reunieron frente al Ministerio de Justicia para pedir una legislación que regule la industria.

    Los operadores de taxis tradicionales argumentan que la aplicación Uber y otras similares representan una competencia desleal porque sus conductores pueden eludir las reglas y restricciones que regulan a los profesionales.

    "Hay 12, 500 taxis legales en Varsovia y alrededor de 8, 000 a 9, 000 no registrados trabajando para Uber, Taxify y un par de docenas de otros operadores basados ​​en aplicaciones similares, "dijo Jaroslaw Iglikowski, jefe del sindicato de taxistas de Varsovia.

    "Los operadores basados ​​en aplicaciones están tomando alrededor del 30-35 por ciento de nuestro negocio en general y hasta el 70 por ciento de las tarifas nocturnas, especialmente los fines de semana, ", dijo a la AFP.

    Los taxistas que protestaban afirman en una petición que le dieron al ministro de Justicia que el país está perdiendo más de 700 millones de zloty (160 millones de euros, $ 190 millones) anualmente en impuestos impagos debido a Uber y otros similares.

    Los taxis se dispersaron a primera hora de la tarde antes de la hora punta, como habían prometido los conductores, no causarían problemas de tráfico a los residentes de la ciudad.

    Uber se ha convertido en una de las mayores empresas emergentes financiadas por empresas de Silicon Valley y ha expandido sus servicios de viajes compartidos a docenas de países.

    No emplea conductores ni vehículos propios, sino que depende de contratistas privados que utilicen sus propios coches, permitiéndoles dirigir su propio negocio.

    La aplicación afirma que es un proveedor de servicios, conectando a los pasajeros con estos conductores autónomos de forma directa y económica.

    Pero los críticos y competidores de todo el mundo dicen que esto le permite burlar regulaciones costosas como los estrictos requisitos de licencia para los taxistas. que se someten a cientos de horas de formación.

    © 2018 AFP




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