En este 16 de septiembre, Foto de 2018 un tren de pila de combustible propulsado por hidrógeno llega a Bremervoerde, el norte de Alemania. Es uno de los dos trenes que entrarán en servicio regular en 2019 (Philipp Schulze / dpa vía AP).
Decenas de países europeos están respaldando un plan para aumentar el uso de hidrógeno como alternativa a los combustibles fósiles para reducir las emisiones de carbono del continente.
Los funcionarios de energía de 25 países se comprometieron el martes a aumentar la investigación sobre la tecnología del hidrógeno y acelerar su uso diario para las fábricas de energía. conducir automóviles y calentar hogares.
La propuesta, que se incluyó en un acuerdo no vinculante firmado en Linz, Austria, incluye la idea de utilizar las redes de gas existentes para distribuir el hidrógeno producido con energía renovable.
La idea de una "economía del hidrógeno, "donde los combustibles que liberan gases de efecto invernadero se reemplazan por hidrógeno, ha existido durante décadas. Sin embargo, la adopción del concepto ha sido lenta hasta ahora, en comparación con otras tecnologías.
Los defensores del hidrógeno dicen que puede resolver el problema causado por los suministros fluctuantes de viento, solar, hidroeléctricas y otras energías renovables. Al convertir la electricidad generada a partir de esas fuentes en hidrógeno, la energía puede almacenarse en tanques grandes y liberarse de nuevo cuando sea necesario.
Los vehículos eléctricos también pueden utilizar hidrógeno para generar energía a bordo. permitiendo a los fabricantes superar las restricciones de alcance de las baterías existentes. Los vehículos de hidrógeno se pueden repostar en una fracción del tiempo que se tarda en recargar un vehículo a batería.
El lunes comenzó en el norte de Alemania el primer servicio de trenes de cercanías del mundo que utiliza un prototipo de tren propulsado por hidrógeno.
El principal funcionario de energía y clima de la Unión Europea dijo que el hidrógeno podría ayudar al bloque a cumplir con sus obligaciones de reducir las emisiones de carbono en virtud del acuerdo de París de 2015. Miguel Arias Cañete dijo a los periodistas que también podría contribuir a la seguridad energética del continente al reducir las importaciones de gas natural. gran parte del cual proviene actualmente de Rusia y países fuera de Europa.
Kirsten Westphal, un experto en energía en el Instituto Alemán de Asuntos Internacionales y de Seguridad, dijo que tiene sentido fomentar el uso del hidrógeno como medio de almacenamiento y transporte de energía, pero agregó que el objetivo general debería ser reducir los combustibles fósiles en lugar de impulsar una alternativa energética en particular.
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