El fabricante chino de automóviles eléctricos NIO solicitó una oferta pública inicial de 1.800 millones de dólares en Estados Unidos, ya que la floreciente empresa busca competir con su rival estadounidense Tesla.

NIO es una de las docenas de nuevos fabricantes de automóviles que surgirán en China a medida que los legisladores en Beijing impulsan un futuro totalmente eléctrico para el mercado automotriz más grande del mundo.

Americano, Los gigantes automotrices japoneses y europeos dominan las ventas de vehículos con motor de combustión en China, pero las empresas locales, libres de los miles de millones invertidos en la refinación de motores de gasolina, están en el asiento del conductor cuando se trata de autos eléctricos.

Mientras que el jefe de Tesla, Elon Musk, está en conversaciones con el fondo soberano de Arabia Saudita y otros inversores para que su empresa sea privada, NIO presentó documentos en la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. El lunes para que se hagan públicos.

Pero el advenedizo fabricante de automóviles chino se enfrenta a un largo camino por delante para su propuesta flotación de hasta 1.800 millones de dólares en la Bolsa de Valores de Nueva York.

La compañía había entregado solo 481 de su primer modelo de SUV eléctrico de producción en masa, el ES8, a fines de julio. con reservas y depósitos para 17 adicionales, 000.

NIO cuenta con el respaldo del gigante tecnológico Tencent y varias firmas de capital privado.

Recaudó $ 7 millones en ventas durante la primera mitad del año mientras acumulaba una pérdida de más de $ 500 millones.

El mercado de vehículos de nueva energía está explotando en China a medida que Beijing usa zanahorias y palos para impulsar a los fabricantes de automóviles y consumidores por el camino eléctrico.

El año pasado, el mercado creció 53 por ciento a 780, 000 unidades, aunque los vehículos de nueva energía todavía constituyen sólo el 2,7 por ciento de las ventas totales de automóviles.

© 2018 AFP