Un grupo de propietarios de BMW en Corea del Sur presentó una denuncia penal contra el fabricante de automóviles alemán el jueves por supuestos retrasos en el retiro de más de 100, 000 automóviles después de una serie de incendios de motores, dijo su abogado.

El momento de la retirada, que se emitió el mes pasado, ya es objeto de una investigación del gobierno, después de que más de 30 automóviles BMW, en su mayoría el modelo sedán 520d, se incendiaran este año en Corea del Sur.

BMW se disculpó el lunes por los incendios, culpando a un componente defectuoso que tenía como objetivo reducir las emisiones de los motores diesel, pero eso ha hecho poco para disipar las preocupaciones de los consumidores enojados, que dicen que la empresa debería haber emitido el retiro antes.

Johann Ebenbichler, vicejefe de BMW a cargo de la calidad, dijo a los periodistas que el fabricante de automóviles se dio cuenta de un problema con el componente en 2016, pero logró identificar la causa raíz de los incendios solo en junio de este año. No proporcionó más detalles.

El abogado Ha Jong-sun dijo que había presentado una denuncia penal contra seis personas, incluido Ebenbichler, en nombre de 20 propietarios de BMW y una víctima de un incendio relacionado con un vehículo BMW.

"Es difícil creer que BMW tardó dos años en determinar la causa de los incendios de automóviles ... Es necesaria una investigación criminal para obtener pruebas de un encubrimiento". "Ha dicho a la AFP.

El delito conlleva una pena de prisión de hasta 10 años o una multa de hasta 100 millones de wones ($ 89, 400) bajo la ley de Corea del Sur.

Las imágenes de vehículos BMW estallando en llamas han sido noticia en el sur recientemente, con algunos estacionamientos que se niegan a aceptar los autos por temor a que se incendien.

BMW ha culpado a un componente defectuoso llamado enfriador de recirculación de gases de escape (EGR) que generó sedimentos excesivos y provocó que los motores se incendiaran. y dijo que el problema "no era específico de Corea".

La compañía también emitió un retiro de 323, 700 coches en Europa esta semana por el mismo problema.

Aparte de la denuncia penal, el asediado fabricante de automóviles también se enfrenta a una demanda colectiva en el sur, presentada por 17 propietarios que exigen una indemnización a la empresa, Ha dicho.

En Corea del Sur, seis de cada 10 automóviles importados son de Alemania.

BMW vendió casi 39, 000 coches en los primeros seis meses de este año, según la Asociación de Importadores y Distribuidores de Automóviles de Corea.

© 2018 AFP