La seguridad de los usuarios de la carretera puede aumentarse mediante nuevas soluciones y servicios habilitados por la tecnología 5G. Centro de Investigaciones Técnicas VTT de Finlandia, en cooperación con empresas, ha desarrollado nuevas soluciones relacionadas con los servicios meteorológicos viales, mantenimiento de carreteras, conducción automatizada, y transmisión entre vehículos en tiempo real de vistas 3D.

"La velocidad de la red 5G permite transmitir grandes vistas en 3D entre vehículos. Como resultado, las distancias de comunicación de las observaciones del automóvil se pueden aumentar y los datos se pueden obtener de áreas que los propios sensores del automóvil no cubren y no están a su vista, "dice el líder del proyecto 5G-Safe, con el objetivo de reducir los accidentes de tráfico, Tiia Ojanperä en VTT.

Las nuevas soluciones de red vehicular y los servicios meteorológicos y de seguridad vial locales permiten apoyar a los conductores, operadores de carreteras y sistemas de control de vehículos automatizados. No requerirán ninguna acción por parte de los conductores mientras conducen; se recopilarán datos y se enviarán advertencias a los usuarios automáticamente.

El primer objetivo de pilotaje fue el coche robot Martti de VTT, que se utilizó para probar la capacidad de detectar obstáculos y baches en la carretera. Una demostración implementada en Sodankylä se basó en la transmisión de datos del sensor LiDAR en una frecuencia de 12,5 Hz al servidor MEC de la red de prueba 5G de VTT. Allí, los datos fueron recibidos por el algoritmo de Unikie, de los cuales los avisos permitieron optimizar la ruta de Martti en función de sus capacidades.

"La tecnología 5G también puede mejorar la calidad de los servicios meteorológicos. La transmisión de video de vehículo a vehículo es un escenario futuro emocionante de oportunidades para la transmisión de información de banda ancha, ", dice el científico investigador principal Timo Sukuvaara del Instituto Meteorológico de Finlandia.

La tecnología 5G también abre nuevas puertas para los servicios de mantenimiento de carreteras. "La comunicación en tiempo real y el análisis automático de datos permiten obtener información más rápida y fiable sobre el estado de las carreteras. Las previsiones producidas por el modelo meteorológico de carreteras se pueden utilizar en servicios relacionados con las condiciones de conducción y la seguridad. "explica el director de desarrollo Oiva Huuskonen en Destia.

Las nuevas soluciones puestas a prueba en el marco del proyecto 5G-Safe se están ultimando actualmente sobre la base de las experiencias y los resultados obtenidos hasta ahora. Programado para completarse a fines de 2018, el proyecto también se utiliza para buscar nuevas oportunidades de negocio para las empresas involucradas.