El CEO de Tesla, Elon Musk, lamentó los informes que se centran en los peligros de la tecnología de conducción autónoma en lugar de los beneficios de seguridad
El jefe de Tesla, Elon Musk, defendió la tecnología de los automóviles autónomos el martes después de los informes sobre el último accidente que involucró a uno de los vehículos del fabricante de automóviles eléctricos.
Musk se lamentó en Twitter por lo que describió como un enfoque injusto en los contratiempos en lugar de los beneficios de los vehículos autónomos con el potencial de hacer que las carreteras sean más seguras.
"Es un desastre que un accidente de Tesla que resulta en una fractura de tobillo sea noticia de primera plana y los (aproximadamente) 40, 000 personas que murieron en accidentes automovilísticos en EE. UU. Solo el año pasado casi no tienen cobertura, Musk dijo en un tweet.
"Lo realmente sorprendente de este accidente es que un Model S chocó contra un camión de bomberos a 60 mph y el conductor solo se rompió un tobillo".
Queda por confirmar si se activó una función de piloto automático cuando un Model S chocó con la parte trasera de un camión de bomberos detenido en el estado estadounidense de Utah el 11 de mayo.
Según los medios locales, La policía dijo que la mujer al volante del automóvil afirmó que estaba en modo de conducción autónoma y que su atención estaba en su teléfono.
Musk se quejó en una reciente convocatoria de ganancias de que los accidentes que involucran autos autónomos ocupan titulares sensacionales, mientras que el potencial de la tecnología para salvar vidas se minimiza o se ignora.
Entre los accidentes que aparecieron en los titulares se encontraba el ardiente accidente del 23 de marzo en California que involucró su función "Piloto automático".
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU. Está investigando el accidente, que llevó a la muerte de un padre de dos hijos de 38 años, Walter Huang.
Tesla ha publicado varias declaraciones sobre el accidente, incluida una publicación de blog del 30 de marzo que expresó su pesar por la familia, pero defendió su tecnología y señaló la responsabilidad del accidente en el conductor.
Las manos de Huang "no se detectaron en el volante durante seis segundos antes de la colisión, "Tesla dijo en el blog.
Si bien sus autos tienen capacidades de piloto automático, Se pide a las personas en los asientos del conductor que presten atención y estén listas para tomar el control de los volantes.
La NTSB también está investigando un accidente de Tesla Model S que dejó dos personas muertas y otra herida en Florida.
Según los informes, el Tesla 2014 viajaba a gran velocidad cuando chocó contra una pared y luego se incendió la semana pasada. dijo la NTSB en un comunicado.
No se esperaba que estuvieran involucradas las capacidades de conducción autónoma del piloto automático del Tesla, dijo la NTSB. La NTSB aún tenía que anunciar si estarán investigando el accidente de Utah.
© 2018 AFP