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  • Volkswagen para recordar 410, 000 autos por cinturones de seguridad defectuosos

    Los cinturones de seguridad defectuosos en los nuevos Polos son el último de una serie de problemas para Volkswagen

    El fabricante de automóviles alemán Volkswagen dijo el viernes que retiraría 410, 000 coches de su propia marca y filial española Seat por cinturones de seguridad defectuosos, advirtiendo a los clientes que no utilicen el asiento del medio mientras tanto.

    "Existe la posibilidad de que, en situaciones excepcionales ... cuando el asiento central trasero y el asiento trasero izquierdo estén ocupados al mismo tiempo, el bloqueo del cinturón de seguridad izquierdo podría soltarse involuntariamente "en algunos 219, 000 autos VW Polo 2018, dijo el grupo en un comunicado.

    Un portavoz dijo a la agencia de noticias DPA que unos 191, 000 vehículos Seat Ibiza y Arona con cierres de cinturón similares también se vieron afectados.

    "La marca aconseja a sus clientes que no utilicen el asiento del medio del nuevo Polo hasta que el automóvil esté equipado con el dispositivo de bloqueo del cinturón rediseñado, "para lo cual está a la espera de la aprobación reglamentaria definitiva.

    VW, el mayor productor de automóviles del mundo con sus 12 marcas, comenzará a escribir a los compradores afectados "en las próximas semanas", decía.

    El retiro del mercado pone fin a una semana de malas noticias para VW.

    El martes, la subsidiaria Audi detiene las entregas de sus últimos modelos A6 y A7 por "irregularidades" en los controles de emisiones que se remontan al escándalo del "dieselgate", que vio a VW admitir en 2015 la manipulación de 11 millones de automóviles en todo el mundo para engañar a las pruebas de emisiones reglamentarias.

    En el mismo día, El diario alemán Bild informó que el director ejecutivo de VW, Herbert Diess, estaba cooperando con el FBI en la investigación de su predecesor Martin Winterkorn. que dimitió después de que estalló el escándalo.

    Los fiscales estadounidenses creen que Winterkorn sabía del engaño ya en mayo de 2014, pero decidió continuar con el fraude.

    © 2018 AFP




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