La expectativa de que los vehículos automatizados facilitarán el trabajo de los conductores, especialmente si han estado al volante durante un período prolongado, puede ser más que un poco defectuoso, según un estudio realizado por investigadores de factores humanos / ergonomía de la Universidad Tecnológica de Texas.

En su recién publicado Factores humanos artículo, "Vigilancia del conductor en vehículos automatizados:las fallas en la detección de peligros son una cuestión de tiempo, "Eric Greenlee, Patricia DeLucia, y David Newton evalúan si un mayor tiempo en la carretera podría reducir la capacidad de los conductores para detectar y responder adecuadamente a una falla de automatización.

Greenlee, profesor asistente de psicología de factores humanos, notas "Los sistemas de automatización de vehículos de última generación están diseñados para mantener de forma segura la posición en el carril, velocidad, y avance sin necesidad de conducción manual. Sin embargo, Hay algunas situaciones en las que el sistema de automatización puede fallar sin previo aviso. Para compensar esto, se espera que los conductores permanezcan atentos, monitorear continuamente la calzada, y retomar el control de su vehículo si surge la necesidad, pero investigaciones anteriores han demostrado que la capacidad de una persona para permanecer alerta disminuye en función del tiempo ".

Para probar el papel de la vigilancia en la conducción autónoma, los investigadores pidieron a 22 adultos jóvenes que condujeran un vehículo automatizado simulado durante 40 minutos. La tarea de los conductores era observar los vehículos detenidos en las intersecciones y distinguir entre los que estaban colocados de forma segura o insegura. un peligro en la carretera que la automatización del vehículo simulado no pudo detectar. Luego, los participantes presionaron un botón en su volante para indicar un vehículo peligroso.

Los conductores detectaron un 30% menos de peligros al final del viaje que al principio, y también tendían a reaccionar más lentamente a los peligros a medida que avanzaba el viaje. Adicionalmente, los participantes informaron en un cuestionario posterior a la tarea que monitorear las fallas de automatización era difícil y estresante.

"Nuestros resultados demuestran que existen altos costos asociados con la necesidad de un deber de supervisión sostenido en vehículos automatizados, "Agrega Greenlee." Y la expectativa de que un conductor humano proporcione La supervisión atenta durante la automatización del vehículo es insostenible. El monitoreo de fallas de automatización puede ser bastante exigente y estresante, sugiriendo que la automatización del vehículo no garantiza una experiencia de conducción fácil o sin preocupaciones. Como resultado, la vigilancia debe ser una preocupación de seguridad central en el desarrollo de la automatización de vehículos ".