Después de eliminar puestos de trabajo en una planta de EE. UU. Que fabricaba automóviles pequeños en medio de una demanda menguante, General Motors está agregando trabajos a otra instalación que construye los SUV crossover más populares como el GMC Acadia
General Motors dijo el miércoles que planea agregar 700 puestos de trabajo en septiembre para impulsar la producción de sus populares vehículos deportivos utilitarios y modelos para exportar a Australia y Nueva Zelanda.
La decisión se toma menos de dos semanas después de que la compañía anunció que recortaría hasta 1, 500 puestos en otra fábrica que fabrica autos pequeños cuya demanda ha disminuido.
Los nuevos trabajos se agregarán a las instalaciones en Spring Hill, Tennessee que fabrica crossovers que comprenden hasta el 48,5 por ciento del mercado minorista de EE. UU.
El gigante automotriz estadounidense agregará un tercer turno en la planta "Como resultado de la mayor demanda del mercado de los crossovers GMC Acadia y Cadillac XT5, ", Dijo la portavoz de GM, Dayna Hart, en un correo electrónico a la AFP.
"En toda la industria, los clientes compran cada vez más crossovers, camionetas y todoterrenos en lugar de sedanes ".
Tanto el GMC Acadia como el Cadillac XT5 continúan mostrando un sólido desempeño en el segmento de crossover altamente competitivo.
La planta en las afueras de Nashville, Tennesse, que tiene alrededor de 3, 000 empleados, también construirá el nuevo Holden Acadia en 2018 para exportarlo a Australia y Nueva Zelanda, Hart dijo.
Los recortes de empleo anunciados a principios de este mes se produjeron en las instalaciones de Lordstown, Ohio que actualmente fabrica sedanes compactos.
Las ventas del Chevrolet Cruze han caído un 32 por ciento en los últimos cuatro años, la empresa dijo, parte de una tendencia más amplia en los EE. UU. que ha visto a los consumidores ignorar los autos pequeños en favor de los vehículos más grandes en medio de los bajos precios de la gasolina y una economía en recuperación.
Las ventas de automóviles pequeños estadounidenses han caído un 13,2 por ciento desde principios de 2018, mientras que las ventas de automóviles grandes han aumentado un siete por ciento, según datos de la industria.
© 2018 AFP