Es probable que el sector de la aviación europeo experimente una mayor consolidación después de varias quiebras de aerolíneas, dijo el miércoles el nuevo director ejecutivo de la aerolínea británica de bajo costo EasyJet.

"En 2017 vimos la quiebra de Monarch, los problemas con Alitalia, Air Berlin también, es solo la señal de que habrá más cambios, ", Dijo a la AFP el director ejecutivo de EasyJet, Johan Lundgren, en una entrevista durante la inauguración del sexto destino francés de la compañía en la ciudad suroccidental de Burdeos.

Francia es el segundo mercado más grande de EasyJet después de Gran Bretaña, y la compañía ya ha aumentado su capacidad francesa en un seis por ciento este año.

"Hay más consolidación por venir y estoy convencido de que EasyJet es parte de las empresas que se volverán cada vez más fuertes, ", dijo Lundgren, quien asumió el cargo de la aerolínea en diciembre.

"Pero habrá jugadores que son débiles hoy y que continuarán debilitándose y también potencialmente desaparecerán, "Y ese es el camino en el que creo que está la industria de la aviación".

EasyJet estaba listo para participar en la consolidación "como lo hicimos con Air Berlin", Lundgren dijo:refiriéndose a la compra de EasyJet de las operaciones de la aerolínea alemana en quiebra en el aeropuerto de Tegel en Berlín.

"Estamos monitoreando la situación en Europa y, si la oportunidad es adecuada, si tiene sentido comercial para nosotros, nos aseguraremos de aprovechar las oportunidades, " él dijo.

La aerolínea, que tiene su sede en Luton, al norte de Londres, en enero informó que los ingresos del primer trimestre aumentaron más del 14 por ciento, beneficiándose en parte del colapso de los rivales y cancelaciones de vuelos en Ryanair.

Los ingresos alcanzaron £ 1,14 mil millones ($ 1,61 mil millones) en los tres meses hasta finales de diciembre, en comparación con el año anterior.

EasyJet, que transportó un máximo de la compañía de 81,6 millones de pasajeros en 2017, tiene como objetivo asegurar "posiciones sólidas en los principales aeropuertos", Lundgren dijo en la entrevista.

En general, la aerolínea esperaba ocupar la "posición número uno o número dos" en términos de participación de mercado.

"Nuestra cuota de mercado (en Europa) sigue siendo sólo del 10 por ciento, "Eso significa que hay muchas oportunidades futuras para continuar en el camino de crecimiento en el que estamos".

© 2018 AFP