La puesta en marcha de autobuses alemana Flixbus dijo el martes que comenzará a operar dos servicios de trenes de larga distancia, en un desafío al dominio del gigante ferroviario estatal Deutsche Bahn.

Los "Flixtrains", adornado con el color verde brillante de la marca registrada de los autobuses de bajo costo de la compañía, viajará de Hamburgo a Colonia a partir del 24 de marzo, mientras que la línea de Stuttgart a Berlín se abrirá en abril.

Los precios comenzarán a partir de 9,99 euros ($ 12), más bajos que los de su rival Deutsche Bahn.

"Ya probamos con Flixbus que la movilidad no tiene por qué ser cara, ", dijo el fundador de la empresa, Andre Schwaemmlein, en un comunicado.

"Con la integración de Flixtrain, las opciones para los viajeros alemanes son cada vez más atractivas ".

El sector ferroviario de Alemania se liberalizó en 1994, pero sigue dominado por Deutsche Bahn, que todavía representa el 99 por ciento de todos los viajes en tren de larga distancia.

La compañía Flixbus no será propietaria de sus Flixtrains, asociarse en cambio con el operador ferroviario checo Leo Express y el operador de Nuremberg BahnTouristikExpress.

La empresa se sumergió por primera vez en el negocio ferroviario el año pasado cuando acudió al rescate de la empresa emergente insolvente Locomore. permitiéndole reanudar su ruta de bajo costo Berlín a Stuttgart.

Fundada hace solo cinco años, Flixbus se ha convertido en la empresa de autobuses de larga distancia más popular de Alemania y desde entonces se ha expandido a otros 25 países europeos. transportando a más de 100 millones de personas.

El gigante del bajo costo ahora ha puesto su mirada en los Estados Unidos, donde planea tomar las icónicas Greyhound Lines con el lanzamiento de una serie de servicios de autobuses de larga distancia en California a finales de este año.

© 2018 AFP