Incompresibilidad: Los líquidos son prácticamente incompresibles, lo que significa que su volumen no cambia significativamente bajo presión. Esta propiedad es crucial para los sistemas de frenos porque garantiza una transmisión de fuerza consistente y confiable cuando se aplica el pedal del freno. Los gases, por otro lado, son comprimibles y provocarían una sensación esponjosa en el pedal del freno, lo que dificultaría controlar con precisión la fuerza de frenado.
Viscosidad: Los líquidos tienen viscosidad, lo que significa que resisten el flujo. Esta propiedad ayuda a crear un sello hidráulico dentro del sistema de frenos, evitando fugas y manteniendo la presión. Los gases, al tener baja viscosidad, permitirían que la presión escapara más fácilmente, comprometiendo la eficacia del sistema de frenado.
Disipación de calor: Durante el frenado, se genera una cantidad significativa de calor debido a la fricción entre las pastillas de freno y los rotores. Los líquidos tienen una mayor capacidad calorífica que los gases, lo que significa que pueden absorber y disipar el calor de manera más eficiente. Esta propiedad es importante para evitar el sobrecalentamiento de los componentes del freno y garantizar un rendimiento de frenado constante.
Seguridad: Los líquidos son menos propensos a sufrir fugas en comparación con los gases. Si se produce una fuga en un sistema de frenos que utiliza gas, podría provocar una pérdida repentina de presión de freno, lo que resultaría en una situación potencialmente peligrosa. Los líquidos, al estar contenidos dentro de líneas hidráulicas cerradas, minimizan el riesgo de una pérdida repentina de presión.
Facilidad de mantenimiento: El mantenimiento de un sistema de frenos a base de líquido es generalmente más sencillo que el de un sistema a base de gas. Los líquidos no requieren reemplazo o reposición frecuente, y técnicos capacitados pueden realizar más fácilmente cualquier mantenimiento o reparación necesarios.
Debido a estas ventajas, los líquidos, generalmente líquido de frenos, se utilizan universalmente en los sistemas de frenos de automóviles para lograr un rendimiento de frenado confiable, preciso y seguro.
