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    Partes de un neumático (y cómo funcionan)
    Los neumáticos son conjuntos complejos de materiales que desempeñan un papel crucial para garantizar el funcionamiento seguro y eficiente del vehículo. Consisten en varios componentes clave que trabajan juntos para proporcionar funciones necesarias como tracción, soporte de carga y amortiguación. A continuación se detallan las partes principales de un neumático y una descripción general de sus funciones:

    1. Banda de rodadura:

    - La banda de rodadura es la parte del neumático que entra en contacto con la superficie de la carretera.

    - Proporciona tracción, permitiendo que el vehículo avance, se detenga y gire.

    - El dibujo de la banda de rodadura, compuesto por ranuras, laminillas y bloques, ayuda a canalizar el agua, mejorar el agarre y reducir el riesgo de resbalones.

    2. Pared lateral:

    - El flanco conecta la banda de rodadura con la llanta de la rueda.

    - Protege la estructura interna del neumático de impactos externos y proporciona soporte a la forma del neumático.

    - El flanco también contiene información importante como el tamaño de los neumáticos, la capacidad de carga y los detalles del fabricante.

    3. Cinturón:

    - El cinturón es una capa de material situada debajo de la banda de rodadura.

    - Refuerza la estructura del neumático y proporciona resistencia para soportar el peso del vehículo y los impactos de la carretera.

    - El cinturón ayuda a distribuir la tensión de manera uniforme y evita la deformación del neumático.

    4. Cuenta:

    - El talón es un cable de acero de alta resistencia enrollado alrededor del borde interior del neumático.

    - Fija el neumático a la llanta de la rueda, asegurando un ajuste perfecto y evitando deslizamientos.

    5. Carcasa:

    - La carcasa es el cuerpo principal del neumático que alberga todos los demás componentes.

    - Consta de múltiples capas de tejido recubierto de caucho, proporcionando flexibilidad e integridad estructural.

    - La carcasa también ayuda a mantener la forma del neumático y absorbe los impactos de la carretera.

    6. Forro interior:

    - El revestimiento interior es una capa estanca situada entre la carcasa y la banda de rodadura.

    - Evita que el aire se escape del neumático y mantiene la presión de aire deseada.

    7. Capa:

    - Las capas son capas de tejido recubierto de caucho que forman la carcasa del neumático.

    - Aportan solidez, estabilidad y resistencia a pinchazos y reventones.

    Comprender las funciones y la construcción de estas diferentes piezas ayuda a apreciar la ingeniería y la tecnología que se utilizan en la fabricación de neumáticos. El mantenimiento y cuidado adecuados de los neumáticos, incluidas las inspecciones periódicas, el control de la presión del aire y los reemplazos oportunos, contribuyen al rendimiento general, la seguridad y la eficiencia del combustible del vehículo.

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