1. Banda de rodadura:
- La banda de rodadura es la parte del neumático que entra en contacto con la superficie de la carretera.
- Proporciona tracción, permitiendo que el vehículo avance, se detenga y gire.
- El dibujo de la banda de rodadura, compuesto por ranuras, laminillas y bloques, ayuda a canalizar el agua, mejorar el agarre y reducir el riesgo de resbalones.
2. Pared lateral:
- El flanco conecta la banda de rodadura con la llanta de la rueda.
- Protege la estructura interna del neumático de impactos externos y proporciona soporte a la forma del neumático.
- El flanco también contiene información importante como el tamaño de los neumáticos, la capacidad de carga y los detalles del fabricante.
3. Cinturón:
- El cinturón es una capa de material situada debajo de la banda de rodadura.
- Refuerza la estructura del neumático y proporciona resistencia para soportar el peso del vehículo y los impactos de la carretera.
- El cinturón ayuda a distribuir la tensión de manera uniforme y evita la deformación del neumático.
4. Cuenta:
- El talón es un cable de acero de alta resistencia enrollado alrededor del borde interior del neumático.
- Fija el neumático a la llanta de la rueda, asegurando un ajuste perfecto y evitando deslizamientos.
5. Carcasa:
- La carcasa es el cuerpo principal del neumático que alberga todos los demás componentes.
- Consta de múltiples capas de tejido recubierto de caucho, proporcionando flexibilidad e integridad estructural.
- La carcasa también ayuda a mantener la forma del neumático y absorbe los impactos de la carretera.
6. Forro interior:
- El revestimiento interior es una capa estanca situada entre la carcasa y la banda de rodadura.
- Evita que el aire se escape del neumático y mantiene la presión de aire deseada.
7. Capa:
- Las capas son capas de tejido recubierto de caucho que forman la carcasa del neumático.
- Aportan solidez, estabilidad y resistencia a pinchazos y reventones.
Comprender las funciones y la construcción de estas diferentes piezas ayuda a apreciar la ingeniería y la tecnología que se utilizan en la fabricación de neumáticos. El mantenimiento y cuidado adecuados de los neumáticos, incluidas las inspecciones periódicas, el control de la presión del aire y los reemplazos oportunos, contribuyen al rendimiento general, la seguridad y la eficiencia del combustible del vehículo.