Debido a las fuertes interacciones y la alta densidad de nucleones en la materia nuclear densa, se espera que la viscosidad de corte se desvíe significativamente de la de un fluido clásico. Los enfoques teóricos, como la teoría de campo efectiva y los modelos de transporte, predicen una amplia gama de viscosidades de corte para la materia nuclear densa, según el modelo específico y los supuestos utilizados.
En general, se encuentra que la viscosidad de corte de la materia nuclear densa aumenta al aumentar la densidad y la temperatura. Esto se debe a que, a densidades y temperaturas más altas, las interacciones de los nucleones se vuelven más fuertes, lo que lleva a una mayor resistencia al flujo. Sin embargo, la dependencia exacta de la viscosidad de corte de la densidad y la temperatura sigue siendo un tema de investigación y debate en curso.
Experimentalmente, es difícil medir directamente la viscosidad de corte de la materia nuclear densa. Sin embargo, se pueden obtener estimaciones y restricciones indirectas a partir de mediciones del flujo colectivo y otros observables en experimentos de colisión de iones pesados a altas energías. Estos experimentos proporcionan información valiosa sobre las propiedades de transporte y la ecuación de estado de la materia nuclear densa, pero se necesitan más estudios experimentales y teóricos para perfeccionar nuestra comprensión.
