Diagrama esquemático para la conversión de gas de síntesis en hidrocarburos líquidos de rango de gasolina sobre un catalizador de lecho dual (CZA + Al2O3) / N-ZSM-5 (97) y resultados de la prueba de estabilidad. Crédito:DICP
Gasolina, el principal combustible de transporte, contiene hidrocarburos con 5-11 carbonos (C 5-11 ) y casi se deriva del petróleo en la actualidad.
La gasolina también se puede producir a partir de gas de síntesis no derivado del petróleo. Sin embargo, lograr altas conversiones de gas de síntesis a C 5-11 con excelente selectividad y estabilidad sigue siendo un desafío.
Un grupo de investigación dirigido por el profesor Liu Zhongmin y el profesor Zhu Wenliang del Instituto de Física Química de Dalian (DICP) de la Academia de Ciencias de China realizó una conversión altamente eficiente y selectiva de gas de síntesis en hidrocarburos líquidos de rango de gasolina sobre un catalizador de lecho doble .
El estudio fue publicado en Catálisis química el 2 de abril.
Este catalizador de doble lecho, (CZA + Al 2 O 3 ) / N-ZSM-5 (97), consiste en el catalizador convencional de syngas-a-dimetiléter CZA + Al 2 O 3 en el lecho superior y un catalizador de dimetiléter a gasolina N-ZSM-5 (97) en el lecho inferior.
La selectividad de C 5-11 y C 3-11 en los productos de hidrocarburos alcanzó 80,6% y 98,2%, respectivamente, junto con 86,3% de conversión de CO.
El catalizador mostró una excelente estabilidad, y la relación iso / n-parafina en el C 5-11 productos fue hasta 18. La estructura de tamaño nanométrico de N-ZSM-5 (97) fue beneficiosa para reducir el coque y prolongar la vida útil; mientras tanto, el bajo contenido de ácido de N-ZSM-5 (97) fue ventajoso para aumentar la C 5-11 selectividad.
En comparación con el proceso de síntesis de Fischer-Tropsch, este proceso de gas de síntesis a gasolina (STG) de lecho doble era más adecuado para producir gasolina de alta calidad, junto con la coproducción de hidrocarburos aromáticos.
