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    ¿Cómo descongelan los aviones?
    Se utilizan varios métodos para descongelar aviones, cada uno con sus propias ventajas y desventajas.

    1. Descongelación del suelo: Este método se lleva a cabo antes del despegue del avión, normalmente en las instalaciones de deshielo del aeropuerto. Se trata de rociar una mezcla calentada de glicol y agua sobre las superficies del avión para derretir el hielo. El líquido se distribuye uniformemente y evita que se vuelva a formar hielo durante algún tiempo. El deshielo en tierra se utiliza generalmente cuando la aeronave está estacionada y hay tiempo suficiente para un tratamiento completo.

    2. Descongelamiento previo al vuelo: Esto se hace cuando el avión está a punto de despegar y el proceso de deshielo debe ser rápido y eficaz. Se rocía agua caliente o una mezcla de glicol calentada sobre el avión mediante sistemas de alta presión, lo que ayuda a derretir el hielo rápidamente. El deshielo previo al vuelo suele combinarse con medidas antihielo para evitar que se acumule hielo durante el despegue.

    3. Descongelamiento en vuelo: En algunos casos, la aeronave encuentra acumulación de hielo durante el vuelo, particularmente en áreas con precipitaciones heladas o gotas de agua sobreenfriada. Para solucionar este problema, los aviones están equipados con sistemas antihielo. Estos sistemas pueden utilizar superficies calentadas, como los bordes de ataque de las alas y los capós del motor, para evitar que se forme hielo. Algunos aviones también tienen botas neumáticas o sistemas que vibran para romper el hielo.

    4. Equipo descongelador portátil: El personal de tierra del aeropuerto también puede utilizar equipos de deshielo portátiles para tratar áreas específicas de una aeronave, especialmente si el hielo se acumula en secciones de difícil acceso, como la cola o los estabilizadores horizontales. Estos sistemas portátiles utilizan aire caliente a presión, pulverizadores de glicol u otros métodos para eliminar el hielo.

    Los métodos de deshielo específicos utilizados pueden variar según el tipo de aeronave, las condiciones climáticas y los procedimientos de la aerolínea. Además, a menudo se aplican tratamientos antihielo junto con medidas de deshielo para evitar que se forme hielo nuevo y garantizar operaciones de vuelo seguras.

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