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    El Enjambre de ESA esquiva la colisión durante el ascenso para escapar de la ira del sol

    Vista artística de Swarm. Crédito:ESA–P. Carril, 2013

    ¿Un enjambre? de bichos?

    No del todo:Swarm es la misión de la ESA para desentrañar los misterios del campo magnético de la Tierra. Está compuesto por tres satélites, A, B y C, conocidos cariñosamente como Alpha, Bravo y Charlie.

    ¿Qué pasó?

    Una pequeña pieza de basura hecha por el hombre que rodea nuestro planeta, conocida como basura espacial, fue detectada a toda velocidad hacia Alpha a las 16:00 CEST, el 30 de junio. Se pronosticó una colisión potencial solo ocho horas después, poco después de la medianoche. El riesgo de impacto era lo suficientemente alto como para que Alpha tuviera que apartarse rápido.

    ¿Hay basura en el espacio?

    Mucho de eso. Viejos satélites, piezas de cohetes y pequeños restos de colisiones anteriores y desguaces desordenados. Cada pequeña pieza puede causar daños graves a un satélite, y las más grandes pueden destruir un satélite y crear una gran cantidad de desechos nuevos.

    ¿Fue la primera vez que sucedió esto?

    ¿Ese día? Quizás. ¿Alguna vez? De ninguna manera. Cada uno de los satélites de la ESA tiene que realizar un promedio de dos maniobras evasivas cada año, y eso sin incluir todas las alertas que reciben que no terminan necesitando una acción evasiva.

    Entonces, ¿cuál es el problema?

    Llevar a cabo una acción evasiva, conocida como "maniobra para evitar colisiones", requiere mucha planificación. Tienes que comprobar que no estás moviendo el satélite a una nueva órbita que lo ponga en riesgo de otras colisiones y tienes que calcular cómo volver a tu órbita original usando la menor cantidad de combustible y perdiendo la menor cantidad de datos científicos posible.

    Constelación de enjambre. Crédito:ESA–P. Carril, 2013

    La Oficina de Desechos Espaciales de la ESA analiza los datos de la Red de Vigilancia Espacial de EE. UU. y emite la advertencia de una posible colisión a los equipos de Control de Vuelo y Dinámica de Vuelo de la ESA, generalmente más de 24 horas antes de que la pieza de escombros se acerque más al satélite.

    En este caso, solo recibieron un aviso de ocho horas.

    Y lo que es peor, la alerta significaba que el equipo Swarm ahora estaba de repente corriendo contra dos relojes. Se planeó otra maniobra para solo unas pocas horas después de la posible colisión y tuvo que cancelarse para darle a Alpha suficiente tiempo para esquivar los escombros. Esa maniobra también era muy sensible al tiempo y tuvo que ser completamente replanificada, recalculada y llevada a cabo en un día.

    ¿Cuál fue la otra maniobra?

    Alpha y Charlie estaban escalando para escapar de la ira del sol. Ambos satélites necesitaban realizar 25 maniobras durante un período de 10 semanas para alcanzar sus nuevas órbitas más altas. Una de las maniobras de Alpha estaba prevista para unas pocas horas después de la posible colisión.

    La imagen muestra el panel solar de Sentinel-1A antes y después del impacto de una partícula de tamaño milimétrico en el segundo panel. La zona dañada tiene un diámetro de unos 40 cm, lo que concuerda en esta estructura con el impacto de un fragmento de menos de 5 milímetros de tamaño. Crédito:Agencia Espacial Europea

    Espera, ¿el sol está acabando con los satélites?

    Nuestro sol está entrando en una parte muy activa de su 'ciclo solar' ahora mismo. Esta actividad está aumentando la densidad de la atmósfera superior de la Tierra. Los satélites están funcionando a través de aire 'más denso', lo que los ralentiza y requiere que utilicen un combustible a bordo más limitado para permanecer en órbita. Alpha y Charlie se estaban moviendo hacia una parte menos densa de la atmósfera donde pueden permanecer en órbita y recopilar datos científicos, con suerte, durante muchos años más y extensiones de misión.

    ¿Qué hubiera pasado sin esta maniobra?

    Alpha se habría desviado hacia Charlie y las órbitas de los dos satélites pronto se habrían cruzado. Esto habría dejado a la misión Swarm en general "bizca", limitando su capacidad para hacer ciencia hasta que otro conjunto de maniobras realineó a Alpha y Charlie.

    El número de manchas solares en la superficie del Sol aumenta y disminuye en ciclos solares de aproximadamente 11 años. Nuestra estrella está entrando actualmente en un período muy activo en su ciclo solar número 25. Crédito:NOAA

    ¿Está bien Swarm ahora?

    El equipo Swarm se puso a trabajar con un tiempo de reacción para rivalizar con un velocista olímpico. Trabajando junto con el equipo de Dinámica de Vuelo en el control de la misión de la ESA, planificaron y llevaron a cabo la acción evasiva en solo cuatro horas, y luego replanificaron y llevaron a cabo la otra maniobra en 24 horas.

    Alpha ahora está a salvo de una colisión con ese pedazo de escombros y ha completado su ascenso a cielos más seguros junto con Charlie. Pero hay muchos escombros por ahí, y esto muestra cuán poco aviso puede amenazar a un satélite.

    ¿Cómo se mantienen al día los equipos con todas estas alertas de colisión?

    Con nueva tecnología, un comportamiento más sostenible y tomando muy en serio la responsabilidad de los desechos espaciales. El equipo está construyendo nueva tecnología para rastrear más escombros, desarrollando nuevas herramientas informáticas que les ayudarán a planificar y llevar a cabo el número cada vez mayor de maniobras evasivas, y trabajando en pautas que limitan la cantidad de basura nueva que ellos y otros operadores de satélites agregan al problema. El equipo incluso está trabajando en formas de agarrar pedazos más grandes de escombros y sacarlos de la órbita usando una "garra espacial". + Explora más

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