DirecTV le había dicho a la Comisión Federal de Comunicaciones que su satélite Spaceway-1 construido por Boeing había sufrido una "anomalía importante" en sus baterías y que no había tenido tiempo de agotar el combustible restante antes de deshacerse de él.
Las autoridades estadounidenses dijeron el viernes que habían otorgado permiso a un proveedor de televisión para levantar urgentemente un vehículo de cuatro toneladas (3, 600 kilogramos) a una llamada "órbita cementerio" por temor a que una falla en la batería pronto haga que explote.
DirecTV le había dicho a la Comisión Federal de Comunicaciones que su satélite Spaceway-1 construido por Boeing había sufrido una "anomalía importante" en sus baterías y que no tenía tiempo para agotar el combustible restante antes de deshacerse de él colocándolo a 300 kilómetros (190 millas) por encima del nivel del mar. "arco geoestacionario".
Este arco es de aproximadamente 36, 000 kilómetros sobre el ecuador y es el hogar de la mayoría de los satélites de comunicación del mundo porque les permite moverse en sincronía con la rotación de la Tierra. para que los platos molidos no tengan que seguirlos por el cielo.
Un portavoz de la FCC dijo a la AFP el viernes que el 19 de enero se otorgó permiso a DirecTV para comenzar su plan de desorbitación al día siguiente.
La empresa dijo que era necesario completar el trámite antes del 25 de febrero. cuando el satélite atravesaría la sombra de la Tierra y lo obligaría a depender de sus baterías en lugar de sus paneles solares, aumentando el riesgo de una "falla catastrófica" que podría afectar a otros satélites.
Pero "debido a que el satélite SpaceWay-1 se retirará antes de lo previsto, tiene una cantidad significativamente mayor de propelente restante del que hubiera tenido en la fecha de retiro programada previamente, "dijo el portavoz de la FCC, que en sí mismo es un factor de riesgo de explosión.
DirecTV dijo en su presentación que solo se quemaría una "porción nominal" de los 73 kilogramos de propulsor que aún se encuentran a bordo.
La medida fue confirmada a AFP tanto por la empresa matriz de DirecTV, AT&T, como por Boeing. que decía que "el mal funcionamiento de la batería ocurrió en el curso de la operación del satélite más de dos años después de su vida de diseño requerida contractualmente".
El satélite fue lanzado en 2005 y originalmente fue autorizado hasta octubre de 2020. pero DirecTV había presentado previamente una solicitud para extender su vida hasta 2025, dijo la FCC.
Los espectadores de televisión no necesitan preocuparse, dijo AT&T.
"Este satélite es una copia de seguridad y no anticipamos ningún impacto en el servicio al consumidor cuando lo retiremos. Lo reemplazaremos con otro satélite en nuestra flota, ", dijo la empresa en un comunicado.
© 2020 AFP
