El Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea, Dirección de Sistemas Aeroespaciales, División de sistemas de alta velocidad, en asociación con Generation Orbit Launch Services, C ª., está desarrollando el vehículo X-60A. Es un cohete líquido lanzado desde el aire diseñado específicamente para la investigación de vuelos hipersónicos.

El programa X-60A completó su Revisión de diseño crítico, un hito importante en el programa. El programa pasa ahora a la fase de fabricación. El vuelo inicial del vehículo, programado en aproximadamente un año, tiene su sede en Cecil Spaceport en Jacksonville, Florida.

Una parte clave del programa X-60A es que el puerto espacial Cecil con licencia de la Administración Federal de Aviación de EE. UU. Ofrece una diversificación en las pruebas de vuelo hipersónicas a los rangos de prueba de vuelo tradicionales del Departamento de Defensa. Adicionalmente, este es el primer programa de investigación innovadora de pequeñas empresas de la Fuerza Aérea que recibe una designación experimental "X", en una larga lista de aviones X históricos que incluye vehículos hipersónicos como el X-15 y el X-51A.

La motivación de AFRL para el programa X-60A es aumentar la frecuencia de las pruebas de vuelo y reducir el costo de madurar las tecnologías hipersónicas en las condiciones de vuelo relevantes. Si bien las instalaciones de prueba en tierra hipersónicas son vitales en el desarrollo de tecnología, también debemos probar esas tecnologías con condiciones reales de vuelo hipersónico.

El sistema de propulsión del vehículo cohete X-60A es el motor de cohete líquido Hadley, que utiliza propulsores de queroseno y oxígeno líquido. El sistema está diseñado para proporcionar acceso asequible y regular a condiciones de vuelo de alta presión dinámica por encima de Mach 5.