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    Primer pasajero de vuelo privado a la luna para invitar a invitados creativos

    El multimillonario japonés Yusaku Maezawa habla después de que el fundador y director ejecutivo de SpaceX, Elon Musk, lo anunciara como la persona que sería el primer pasajero privado en un viaje alrededor de la luna. Lunes, 17 de septiembre 2018, en Hawthorne, California (Foto AP / Chris Carlson)

    Después de anunciar que realizará el primer viaje en cohete comercial alrededor de la luna, Yusaku Maezawa dijo que quiere compañía para el viaje de una semana. El multimillonario japonés dijo que planea invitar de seis a ocho artistas, arquitectos, diseñadores y otras personas creativas que se unan a él a bordo del cohete SpaceX "para inspirar al soñador que todos llevamos dentro".

    El Big Falcon Rocket está programado para hacer el viaje en 2023, El fundador de SpaceX, Elon Musk, anunció en un evento el lunes en su sede cerca de Los Ángeles.

    Maezawa, 42, dijo que quiere que sus invitados a la órbita lunar "vean la luna de cerca, y la tierra a la vista, y crear un trabajo que refleje su experiencia ".

    Musk dijo el empresario, fundador del sitio web minorista más grande de Japón y una de las personas más ricas del país, pagará "mucho dinero" por el viaje, pero se negó a revelar la cantidad exacta. Maezawa llegó a SpaceX con la idea del vuelo grupal, Musk dijo.

    "No quería tener una experiencia tan fantástica yo solo, "dijo Maezawa, vistiendo una chaqueta deportiva azul sobre una camiseta blanca estampada con una obra del fallecido pintor Jean-Michel Basquiat. Dijo que a menudo reflexionaba sobre lo que podrían haber ideado artistas como Basquiat o Andy Warhol si hubieran viajado al espacio.

    "Deseo crear increíbles obras de arte para la humanidad, "Dijo Maezawa.

    Maezawa no dijo de inmediato quién estará en su lista de invitados para el vuelo espacial, pero en respuesta a una pregunta de un periodista, dijo que consideraría invitar a Musk.

    "Tal vez ambos estemos en eso, Musk dijo con una sonrisa.

    El fundador y director ejecutivo de SpaceX, Elon Musk, izquierda, le da la mano al multimillonario japonés Yusaku Maezawa, Derecha, después de anunciarlo como el primer pasajero privado en un viaje alrededor de la luna, Lunes, 17 de septiembre 2018, en Hawthorne, California (Foto AP / Chris Carlson)

    Musk dijo que el BFR aún está en desarrollo y hará varios lanzamientos de prueba no tripulados antes de que lleve pasajeros. El cohete reutilizable de 118 metros (387 pies) tendrá su propio barco de pasajeros dedicado, y se espera que su desarrollo cueste alrededor de $ 5 mil millones, Musk dijo.

    La misión no implicará un aterrizaje lunar.

    La distancia promedio de la Tierra a la Luna es de aproximadamente 237, 685 millas (382, 500 kilómetros). Los astronautas visitaron la luna por última vez durante el programa Apolo de la NASA. Veinticuatro hombres volaron a la luna desde 1968 hasta 1972, y la mitad de ellos llegaron a la superficie lunar.

    La NASA está planeando su propio sobrevuelo lunar con una tripulación alrededor de 2023. La agencia espacial también tiene como objetivo construir una puerta de enlace con personal cerca de la luna durante la década de 2020. El puesto de avanzada serviría como punto de partida para la superficie lunar, Marte y puntos más allá.

    Maezawa, un ex músico, fundó la empresa minorista Start Today en 1998 y la convirtió en una de las empresas más exitosas de Japón. En 2012, fundó la Fundación de Arte Contemporáneo con sede en Tokio para apoyar a los artistas jóvenes. Fue noticia en 2016 cuando pagó más de 57 millones de dólares en una subasta por una obra sin título de Basquiat. Un año después, pagó más de 110 millones de dólares en subasta por otra pieza del mismo artista.

    Musk describió una misión lunar SpaceX algo diferente el año pasado. Dijo entonces que dos personas que se conocen se acercaron a la compañía en un vuelo de una semana a la luna y viceversa. Musk no nombró a los clientes el año pasado ni dijo cuánto pagarían.

    Esa misión original habría utilizado un cohete Falcon Heavy, el cohete más poderoso que vuela hoy en día, y una cápsula de la tripulación Dragon similar a la que usarán los astronautas de la NASA para volar a la Estación Espacial Internacional el próximo año.

    La era del turismo espacial comenzó en 2001, cuando el empresario californiano Dennis Tito pagó un viaje en un cohete ruso a la Estación Espacial Internacional. El viaje fue organizado por la empresa Space Adventures, con sede en Virginia, que desde entonces ha enviado a varios clientes de pago más en vuelos espaciales.

    El fundador y director ejecutivo de SpaceX, Elon Musk, habla después de anunciar al multimillonario japonés Yusaku Maezawa como el primer pasajero privado en un viaje alrededor de la luna. Lunes, 17 de septiembre 2018, en Hawthorne, California (Foto AP / Chris Carlson)

    SpaceX ya tiene una larga lista de novedades, con la mirada puesta en última instancia en Marte. Se convirtió en la primera empresa privada en poner en órbita una nave espacial y devolverla de forma segura a la Tierra en 2010. y la primera empresa comercial en volar a la estación espacial en 2012 en una misión de suministro.

    Los éxitos de Musk se han visto eclipsados ​​recientemente por su comportamiento y las luchas de su compañía de autos eléctricos Tesla para cumplir.

    Recientemente criticó a los analistas durante una conferencia telefónica sobre ganancias de Tesla, etiquetó a un buzo británico en el reciente drama de rescate en cuevas de Tailandia como un pedófilo, le dio un golpe a un aparente porro de marihuana y tabaco durante una entrevista de podcast, y tuiteó que tenía fondos para privatizar Tesla, pero luego anunció que el trato estaba cancelado.

    Dos ejecutivos de alto nivel anunciaron salidas de Tesla, y el buzo demandó a Musk el lunes. El mes pasado le dijo al New York Times que estaba abrumado por el estrés laboral.

    El buceador británico, Vernon Unsworth, demandó a Musk por difamación el lunes y busca más de $ 75, 000.

    Los ingenieros de Musk y SpaceX construyeron un pequeño submarino y lo enviaron a Tailandia para ayudar con el rescate. El dispositivo no se usó y en la entrevista, Unsworth lo llamó un "truco de relaciones públicas" y dijo que no habría funcionado para liberar a los niños que estaban atrapados en la cueva inundada.

    © 2018 The Associated Press. Reservados todos los derechos.




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