Estudiando la luz brillante en el grupo de árboles a dos millas y media al sur de él, El alguacil adjunto del condado de Marshall, Val Johnson, se preguntó si los traficantes de drogas habían volado sobre la frontera canadiense hacia el apartamento, terreno aislado del lejano noroeste de Minnesota. La luz estaba cerca del suelo sugiriendo que el avión había aterrizado o se había estrellado. O tal vez hubo una explicación más simple. Johnson se dirigió por la carretera del condado para investigar. Era la 1:40 a.m. el 27 de agosto 1979.
Lo siguiente que supo Johnson, la luz disparaba directamente hacia él, moviéndose tan rápido que su paso parecía casi instantáneo. Lo último que escuchó fue el sonido de cristales rotos, a las 2:19 a.m. una voz débil crepitó por la radio en la oficina del despachador del sheriff en Warren, Minnesota. Fue Johnson, que acababa de recuperar la conciencia. Su automóvil había patinado de lado y ahora estaba estirado en un ángulo a través del carril en dirección norte. su frente inclinado hacia la zanja. Preguntado qué pasó Johnson solo pudo responder, "No lo sé. Algo acaba de golpear mi auto."
Los oficiales que llegaron al lugar encontraron que el auto había sufrido daños extraños. incluyendo un parabrisas gravemente agrietado, una antena doblada, luces rotas, y otros daños. Tanto el reloj del coche como el reloj de pulsera de Johnson iban 14 minutos más lento, aunque ambos habían estado manteniendo la hora correcta hasta el incidente OVNI. Los ojos de Johnson duelen mucho como si, un médico examinador declaró, de "quemaduras de soldadura".
Allan Hendry del. El Centro de Estudios OVNI junto con expertos de Ford y Honeywell llevaron a cabo una extensa investigación. Su conclusión:el daño del parabrisas fue causado por piedras aparentemente arrastradas a raíz del objeto desconocido. El experto de Honeywell pensó que la antena doblada probablemente se debió a una "ráfaga de aire de alta velocidad superpuesta al movimiento del aire sobre el automóvil en rápido movimiento".
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