Un nuevo estudio del Centro de Investigación y Prevención de Lesiones (CIRP) en el Hospital de Niños de Filadelfia (CHOP) encontró que los conductores adolescentes y los conductores mayores de 65 años (dos grupos de edad con mayor riesgo de verse involucrados en un accidente automovilístico) son más Es probable que conduzca vehículos menos seguros. poniéndolos en un riesgo aún mayor de lesiones. Los hallazgos subrayan la necesidad de que estos grupos prioricen la conducción del vehículo más seguro que puedan pagar. Los hallazgos fueron publicados hoy en la revista. Prevención de accidentes de tráfico .

Tanto los conductores jóvenes como los mayores se enfrentan a desafíos únicos para reducir el riesgo de accidentes. Los conductores recién licenciados tienen el mayor riesgo de accidentes de cualquier grupo de edad, y los conductores mayores tienen la tasa de mortalidad por accidentes más alta de cualquier grupo de edad, con muchos de estos choques relacionados con cambios físicos en la salud. Adicionalmente, Los conductores de todos los grupos de edad que viven en vecindarios de bajos ingresos están desproporcionadamente representados en choques fatales. y los residentes más jóvenes y mayores en esos vecindarios tienen más probabilidades de enfrentar desafíos financieros para asegurar un vehículo con características de seguridad clave que sus pares en vecindarios más ricos.

Un enfoque prometedor para reducir las lesiones relacionadas con los choques es garantizar que los conductores estén al volante de los vehículos más seguros que puedan pagar. Para evaluar mejor el riesgo presentado a estos grupos de conductores vulnerables, este estudio agrega datos empíricos importantes que describen la medida en que conducen vehículos con menos características críticas de seguridad.

"Los estudios de encuestas habían encontrado previamente que los conductores más jóvenes tenían más probabilidades de conducir vehículos más viejos, más pequeño y sin ciertas características de seguridad, pero aún no se había realizado un estudio poblacional que realmente explorara esta pregunta para diferentes edades y niveles de ingresos, "dice Kristi Metzger, Doctor., MPH, científico estadístico del CIRP y primer autor del estudio. "Con ese fin, llevamos a cabo el primer estudio a gran escala para estimar la prevalencia de importantes criterios de seguridad de vehículos entre una población de conductores en todo el estado ".

Los investigadores analizaron datos del almacén de datos de resultados de seguridad y salud de NJ, que incluye todos los datos de accidentes y licencias para el estado de Nueva Jersey de 2010 a 2017. Luego utilizaron el Catálogo de información de productos y la plataforma de Listado de vehículos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras para decodificar el VIN de cada vehículo involucrado en el choque para obtener el año del modelo, presencia de control electrónico de estabilidad (ESC), tipo de vehiculo, caballos de fuerza del motor, y presencia de frente, lado, y airbags de cortina. ESC es una característica de seguridad clave que ayuda al conductor a mantener el control del vehículo en curvas y caminos resbaladizos y reduce el riesgo de accidentes fatales a un nivel comparable al de los cinturones de seguridad.

El estudio mostró que los adolescentes y los conductores mayores eran más propensos que los adultos de mediana edad a conducir automóviles más viejos que no tenían ESC o bolsas de aire laterales y de cortina. Adicionalmente, los conductores de todas las edades de los vecindarios de bajos ingresos tenían menos probabilidades de conducir más nuevos, coches más seguros. De media, los conductores jóvenes de vecindarios de menores ingresos conducían vehículos que eran casi el doble de viejos que sus compañeros de vecindarios de mayores ingresos. Los conductores jóvenes de vecindarios de altos ingresos tenían un 53% más de probabilidades de conducir automóviles con bolsas de aire laterales. y los conductores mayores de vecindarios de altos ingresos tenían un 35% más de probabilidades de tener vehículos con bolsas de aire laterales que los conductores mayores de vecindarios de bajos ingresos.

"Todos los conductores deben esforzarse por estar en el vehículo más seguro que puedan pagar, independientemente de la edad o el nivel de ingresos, "dice el Dr. Metzger." Hay muchos vehículos disponibles con características de seguridad clave que no arruinarán el banco, algunos por menos de $ 7, 000 ".