El Douglas SBD Dauntless era un bombardero en picado basado en portaaviones, un desguace compacto con un regalo para hundir portaaviones japoneses y otros barcos grandes. Aquí, un Intrepidez está representado bajo el mar, en el descanso final. Ver más fotos de vuelo . metro Pocos aviones tienen nombres que describen tan bien su carácter:el Douglas SBD Dauntless es uno. Menos aún tienen no uno, sino dos diseñadores geniales influyentes en su creación, y son pocos los que tienen el honor de invertir el curso de una guerra en una sola salida.
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La palabra "intrépido" describe bien el hermoso y pequeño monoplano de ala baja de Douglas, porque luchó contra grandes obstáculos durante la Segunda Guerra Mundial, buceando a través de feroces antiaéreos para enfrentarse a los japoneses a quemarropa. El Dauntless SBD Dauntless se derivó de la inspiración del gran ejecutivo de aviones Jack Northrop, más conocido por sus fabulosas "alas voladoras"; y la meticulosa perspicacia y el genio del ingeniero / diseñador Edward H. Heinemann.
En solo unos momentos en la batalla de Midway en junio de 1942, los valientes SBD surgieron del cielo iluminado por el sol para romper la espalda de la Armada Imperial Japonesa, hundiendo cuatro portaaviones y poniendo fin a las esperanzas japonesas de victoria en la Segunda Guerra Mundial.
Las líneas básicas de Douglas SBD Dauntless se originan con la serie de Jack Northrop de metal, monoplanos monomotores, comenzando con el Alpha y continuando con el bombardero en picado BT-1 de 1938. Bajo el ojo de águila de Heinemann, un equipo de ingenieros de Douglas reelaboró el diseño básico de Northrop cuando Northrop se fue para formar su propia empresa.
Heinemann, que siempre buscó lo más simple, más ligero la solución más fuerte, refinó la aeronave de muchas maneras para que, en última instancia, 5, 936 fueron comprados por el ejército de los EE. UU., principalmente la Armada y los Marines.
Como todos los aviones de la época, el Douglas SBD Dauntless pasó por sucesivas modificaciones para reflejar las necesidades de armadura y armamento en tiempos de guerra. A pesar de tener poca potencia y ser desagradable para volar largas distancias, el Intrepidez demostró ser el supremo bombardero en picado de la Guerra del Pacífico, sobresaliendo no solo en Midway sino en innumerables otros compromisos. Como el bombardero B-17, podría tomar un castigo tremendo y de alguna manera volar de regreso a casa.
Envergadura: 41 pies 6-1 / 2 pulg.
Largo: 33 pies 1-1 / 2 pulg.
Altura: 13 pies 7 pulg.
Peso vacio: 6, 500 libras
Peso bruto: 10, 700 libras
Velocidad máxima: 252 mph
Techo de servicio: 26, 100 pies
Distancia: 1, 100 millas
Motor / Caballos de fuerza: Un Wright R-1820/1200
Tripulación: 2
Armamento: Dos ametralladoras Browning de .50 pulgadas en la nariz; dos ametralladoras Browning de .50 pulgadas montadas de forma flexible en la cabina trasera; 1, 600 libras de bombas debajo del fuselaje; 650 libras debajo del ala
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