Este 16 de enero 2019, La foto de archivo muestra una camioneta GMC Sierra, izquierda, y Denali en Detroit. General Motors registró una ganancia neta de $ 8.1 mil millones el año pasado, ya que obtuvo mejores precios para los vehículos vendidos en los EE. UU. su mercado más lucrativo. El desempeño fue mucho mejor que el año anterior, cuando la empresa perdió 3.900 millones de dólares debido a un enorme cargo de contabilidad fiscal (AP Photo / Paul Sancya, Expediente)
General Motors registró una ganancia neta de $ 8.1 mil millones para 2018, impulsado por mejores precios para los vehículos vendidos en los EE. UU., su mercado más lucrativo.
Es un fuerte repunte con respecto al año anterior cuando la compañía perdió $ 3.9 mil millones en un cargo de contabilidad fiscal gigante.
GM ganó $ 10.8 mil millones antes de impuestos en América del Norte, un 9 por ciento menos que en 2017. Pero aún significa grandes cheques de participación en las ganancias por aproximadamente 46, 500 trabajadores sindicalizados en los EE. UU. Recibirán $ 10, 750 cada uno, menos que los $ 11 del año pasado, 500.
La compañía dijo el miércoles que ganó 5,58 dólares por acción durante el año. Sin $ 2.5 mil millones en artículos especiales debido en gran parte a la reestructuración, la ganancia fue de $ 6.54, superando fácilmente las expectativas de Wall Street de $ 6.29, según una encuesta de FactSet.
Los ingresos de todo el año aumentaron un 1 por ciento a $ 147.05 mil millones, también superando las estimaciones de poco más de $ 145 mil millones.
GM ganó $ 2 mil millones, o 1,40 dólares por acción en el cuarto trimestre. Excluidos los gastos de reestructuración, las ganancias por acción de la empresa fueron de 1,43 dólares, también superó las expectativas de Wall Street de 1,24 dólares.
Las acciones de GM subieron un 1,4 por ciento.
El director financiero, Dhivya Suryadevara, dijo que GM dijo que ganó $ 2 mil millones en su empresa conjunta en China el trimestre pasado. a pesar de la desaceleración de las ventas de automóviles en el país.
En este 27 de noviembre, 2018, En la foto de archivo, se exhibe una pancarta que representa el modelo de vehículo Chevrolet Cruze en la planta de General Motors en Lordstown en Lordstown, Ohio. General Motors informa los resultados financieros el miércoles, 6 de febrero 2019. (Foto AP / John Minchillo, Expediente)
Los aranceles de la administración Trump sobre el aluminio y el acero importados elevaron los precios de esos productos básicos, costándole a la compañía más de $ 1 mil millones el año pasado. Suryadevara espera otro aumento de mil millones de dólares este año.
"Es un entorno volátil, como bien sabe, y vamos a tener que ver cómo va eso, " ella dijo.
GM ha logrado compensar algunos costos con eficiencias, dijo a los periodistas el miércoles.
Por todo el año GM ganó $ 423 millones antes de impuestos de sus operaciones internacionales, alrededor de un tercio de los $ 1.3 mil millones del año anterior. GM Financial, el brazo de préstamos de la empresa, ganó $ 1.9 mil millones, casi un 60 por ciento más que en 2017. Automatización de cruceros, Unidad vehicular autónoma de GM, perdió $ 728 millones, 19 por ciento más que un año antes. La compañía espera gastar mil millones de dólares en Cruise este año, y la CEO Mary Barra predijeron una ganancia en vehículos autónomos a principios de la próxima década.
GM cree que superará el desempeño del año pasado en 2019. Suryadevara dijo que espera una ganancia ajustada de $ 6.50 a $ 7 por acción.
Incluso con las ganancias Las ventas de GM en Estados Unidos cayeron un 1,6 por ciento el año pasado debido a que los SUV grandes y la camioneta pickup Chevrolet Silverado más vendida de la compañía se tambalearon durante el cuarto trimestre. Pero las ventas de muchos SUV más pequeños aumentaron y el precio de venta promedio de un vehículo GM alcanzó un récord de $ 36. 974, dijo la empresa. La participación de GM en el mercado estadounidense cayó 0.4 puntos porcentuales a 16.7 por ciento.
Las ganancias se anuncian ya que GM despide alrededor de 4, 300 trabajadores de cuello blanco, muchos de ellos en su gigantesco centro técnico en un suburbio cercano de Warren, Michigan. La compañía planea cerrar cinco fábricas estadounidenses y canadienses y eliminar un total de 14, 000 trabajos asalariados y de cuello azul como parte de una reestructuración gigante para impulsar los márgenes de beneficio, prepárese para una recesión e invierta más en vehículos eléctricos y autónomos.
GM quería cortar 8, 000 trabajadores administrativos. Sobre 2, 200 aceptaron ofertas de jubilación, y la empresa soltó otro 1, 500. Esta semana, GM empezó a decir 4, Otros 300 trabajadores asalariados que estaban sin trabajo.
La empresa planea eliminar alrededor de 6, 000 puestos de trabajo de trabajadores de fábricas mediante el cierre de tres plantas de ensamblaje de automóviles y otras dos fábricas. Pero dice que hay 2 700 vacantes para trabajadores estadounidenses en fábricas de todo el país.
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