En cooperación con su socio Gentherm, Fraunhofer ha desarrollado un asiento de clase ejecutiva con aire acondicionado (Aviation Double Seat). El asiento presenta una combinación de ventilación del asiento mediante ventiladores y regulación térmica mediante calefacción del asiento. Esto conduce a un control óptimo de la temperatura de la superficie del asiento, así como a una eliminación continua de la humedad. El resultado es una comodidad permanente, clima seco en la superficie del asiento. El asiento doble de aviación estará en exhibición en el ILA Berlin 2018 en el stand conjunto de Fraunhofer 229 en el pabellón 2 del 25 al 29 de abril y pronto se lanzará al mercado.

El asiento doble de aviación se creó durante el proyecto financiado con fondos europeos iSPACE (sistemas innovadores para el entorno de cabina de avión personalizado). Además del Instituto Fraunhofer de Física de la Construcción IBP en Valley, Alemania, También participaron nueve socios europeos de la industria de la aviación. Como parte del proyecto, los participantes han desarrollado tecnologías que mejorarán la comodidad de los pasajeros, permitiéndoles ajustar su entorno interior personal, así como adaptar la temperatura y el flujo de aire para satisfacer sus necesidades personales.

En 2016, había 3.7 mil millones de pasajeros en la aviación civil en todo el mundo. Según una encuesta de la Oficina Federal de Estadística de Alemania, creciente prosperidad, atractivos destinos de viaje, la expansión de las relaciones comerciales mundiales y los acuerdos de viaje liberales han aumentado el número de pasajeros año tras año. El Fraunhofer IBP investiga constantemente el tema de los aviones con el fin de llevar a todas estas personas a sus destinos de una manera saludable, cómodo, así como de forma ecológica y económica. El clima interior en las cabinas de los aviones ocupa un lugar importante en el trabajo de investigación del instituto.