Los científicos de la Universidad Federal del Lejano Oriente (FEFU) y la Academia de Ciencias de Rusia (RAS) han diseñado un nuevo, material cerámico de alta resistencia que puede soportar una exposición prolongada a un flujo de aire supersónico a temperaturas superiores a 2600 ° C.

Con tales características, el material se puede utilizar en la industria de la aviación para conos y alas de morro de aviones.

El nuevo material se sintetizó a partir de un compuesto de diboruro de hafnio (HfB ₂ ) mezclado con carburo de silicio nanocristalino (nc-SiC) utilizando tecnologías de sinterización de plasma sol-gel y chispa. La resistencia del compuesto cerámico se probó bajo la influencia de un flujo de aire supersónico mediante un plasmatrón de inducción de alta frecuencia. Después de la exposición de 40 minutos al flujo de aire supersónico, la muestra de cerámica, su pérdida de masa fue sólo del 0,04 por ciento. El espesor de la capa oxidada en estas condiciones fue de 10 a 20 micrómetros. También, no hubo formación de campos de bajo contenido de SiC. El experimento confirmó las características de alta durabilidad del compuesto.

"La cerámica de alta tecnología es muy prometedora para aplicaciones industriales. El material se puede utilizar para la base estructural de los conos de nariz y los bordes afilados de las alas de los aviones, que sufren fluctuaciones de temperatura significativas durante el calentamiento a supervelocidad (hasta 2600 ° C), ", dijo Evgeniy Papynov del Laboratorio de Tecnologías Nucleares de la Facultad de Ciencias Naturales de la FEFU.