1. Lanzamiento de fricción:
* fricción estática: Antes de que el corredor de globo comience a moverse, hay fricción estática entre el globo y la plataforma de lanzamiento (o suelo). Esta fricción se opone a la fuerza del elevador del globo, evitando que se mueva hasta que la fuerza de elevación supera la fricción estática.
* Fricción cinética: Una vez que el corredor de globo comienza a moverse, la fricción cambia a la fricción cinética, que generalmente es más baja que la fricción estática. La fricción cinética continúa actuando contra el movimiento del corredor de globos, frenando su aceleración.
2. Resistencia del aire durante el vuelo:
* Resistencia del aire: Esta es la principal fuente de fricción para un corredor de globos en vuelo. Actúa en la dirección opuesta al movimiento del globo, desacelerándolo.
* Tipos de resistencia al aire:
* Fricción de la piel: Fricción entre el aire y la superficie del globo. Esto depende de la forma del globo, el tamaño y el material de la superficie.
* Forma de arrastre: Resistencia causada por la forma del globo, que crea una zona de baja presión detrás del globo. Una forma más aerodinámica (como una lágrima) minimiza este arrastre.
* Drag inducido: Esto es causado por el elevador generado por el globo. Cuanto más alto sea el elevador, más se induce arrastre.
Cómo la fricción afecta la aceleración:
* Aceleración reducida: La fricción, en todas sus formas, actúa como una fuerza que se opone al movimiento del corredor de globo. Esto reduce la fuerza neta que actúa sobre el globo y, por lo tanto, reduce su aceleración.
* Alcanzar la velocidad terminal: A medida que el corredor de globo acelera, la resistencia al aire aumenta. Eventualmente, la resistencia del aire igualará la fuerza del ascensor, y el corredor de globos alcanzará una velocidad constante llamada velocidad terminal. En este punto, la fuerza neta en el globo es cero, y la aceleración es cero.
minimizando la fricción:
Para maximizar la aceleración y la velocidad, los corredores de globos están diseñados para minimizar la fricción:
* forma optimizada: Las formas similares a la lágrima se utilizan para minimizar la resistencia de la forma.
* superficies lisas: Las superficies suaves y pulidas reducen la fricción de la piel.
* Materiales ligeros: Los globos más ligeros experimentan menos resistencia al aire.
En resumen: La fricción juega un papel importante en la aceleración de un corredor de globos, tanto durante el lanzamiento como durante el vuelo. Es una fuerza que se opone al movimiento y reduce la capacidad del globo para acelerar a su máximo potencial.
