1. Palanca:
* tma =longitud de esfuerzo brazo / longitud del brazo de resistencia
* brazo de esfuerzo: La distancia desde el punto de apoyo (punto de pivote) hasta el punto donde se aplica el esfuerzo.
* brazo de resistencia: La distancia desde el punto de apoyo hasta el punto donde se aplica la carga.
2. Plano inclinado:
* tma =longitud de la inclinación / altura de la inclinación
* Longitud de la inclinación: La distancia a lo largo de la rampa.
* Altura de la inclinación: La distancia vertical entre el punto de partida y el punto final.
3. Wedge:
* tma =longitud de la cuña / grosor de la cuña
* Longitud de la cuña: La distancia a lo largo del lado inclinado.
* Espesor de la cuña: La distancia entre los dos lados inclinados.
4. Rueda y eje:
* tma =radio de la rueda / radio del eje
* Radio de la rueda: La distancia desde el centro de la rueda hasta el borde.
* Radio del eje: La distancia desde el centro del eje hasta el borde.
5. Polea:
* tma =número de cuerdas de soporte
* Cuente las cuerdas que admiten la carga, excluyendo la cuerda donde se aplica el esfuerzo.
Ejemplo:
Digamos que tiene una palanca con un brazo de esfuerzo de 2 metros y un brazo de resistencia de 0.5 metros.
* tma =2 metros / 0.5 metros =4
Esto significa que la palanca teóricamente proporciona una multiplicación de fuerza de 4. Si aplica una fuerza de 10 newtons al brazo de esfuerzo, puede levantar una carga de 40 newtons en el brazo de resistencia (ignorando la fricción).
Notas importantes:
* La ventaja mecánica teórica (TMA) no tiene en cuenta la fricción u otras pérdidas. La amplificación de la fuerza real en las aplicaciones del mundo real será menor que la TMA.
* El TMA es un concepto útil para comparar la eficiencia de diferentes máquinas simples. Una TMA más alta indica un mayor potencial para la amplificación de la fuerza.
* Comprender TMA es crucial para diseñar y analizar sistemas mecánicos. Ayuda a los ingenieros a elegir máquinas simples apropiadas y estimar su rendimiento.
