* Energía cinética: La energía cinética de un vehículo (la energía del movimiento) aumenta exponencialmente con la velocidad. Esto significa que un automóvil que viaja a 30 mph tiene significativamente más energía que una que viaja a 15 mph.
* Distancia de parada: La distancia que se necesita un vehículo para detener está determinada por varios factores, incluidos:
* Tiempo de reacción: El tiempo que lleva a un conductor percibir un peligro e iniciar el frenado. Esto está influenciado por factores como el estado de alerta, la distracción y el deterioro del alcohol/drogas.
* Distancia de frenado: La distancia del vehículo viaja mientras frena. Esto está influenciado por factores como la condición del freno, la superficie de la carretera y la condición del neumático.
* Fuerza de impacto: La fuerza de impacto durante una colisión aumenta dramáticamente con la velocidad. Esta fuerza está directamente relacionada con la energía cinética del vehículo.
* Vulnerabilidad de peatones y ciclistas: Los peatones y los ciclistas son significativamente más vulnerables a las lesiones o la muerte a velocidades más altas debido a la mayor fuerza de impacto y el tiempo más corto disponible para que reaccionen.
Así es como estos factores se relacionan con las zonas de baja velocidad:
* Distancia de parada reducida: Las velocidades más bajas se traducen en distancias de detención más cortas. Esto significa que los conductores tienen más tiempo para reaccionar ante peligros inesperados, como un niño que se encuentra en la calle, y una mayor posibilidad de evitar una colisión por completo.
* Fuerza de impacto más baja: A velocidades más bajas, la fuerza de impacto en una colisión se reduce significativamente. Esto minimiza en gran medida la gravedad de las lesiones tanto para los ocupantes del vehículo como para los peatones/ciclistas.
* Seguridad mejorada para usuarios vulnerables de la carretera: Las velocidades reducidas proporcionan un margen de seguridad crucial para peatones, ciclistas y otros usuarios vulnerables de la carretera, lo que les permite más tiempo para navegar de manera segura.
Además de la física:
* Reducción de ruido y contaminación del aire: Las velocidades más bajas también contribuyen a un ambiente más tranquilo y menos contaminado, lo que hace que las áreas urbanas sean más agradables para vivir.
* Alentando a caminar y andar en bicicleta: Las zonas de baja velocidad pueden hacer que caminar y el ciclismo sean más atractivos y más seguros, promoviendo opciones de transporte saludables y reduciendo la dependencia del automóvil.
En esencia, la física del movimiento y el potencial de daño son las fuerzas impulsoras detrás de las zonas de baja velocidad. Al reducir la velocidad, reducimos significativamente el riesgo de accidentes y sus consecuencias, haciendo que las áreas construidas sean más seguras para todos.
