1. Resistencia a la rodadura: Esta es la fuerza que resiste la rotación de los neumáticos en la superficie de la carretera. Es causado por la deformación de los neumáticos y el camino, generando fricción.
2. Resistencia del aire (arrastre): A medida que un automóvil se mueve, empuja contra el aire, creando una fuerza que se opone a la moción. Esta fuerza aumenta significativamente con la velocidad.
3. Fricción en partes mecánicas: La fricción dentro del motor del automóvil, la transmisión, los rodamientos y otras partes móviles crean resistencia.
4. Resistencia de gradiente (en inclines): Cuando un automóvil viaja cuesta arriba, la gravedad lo tira hacia abajo, creando una fuerza que se opone a su movimiento.
5. Fuerza de frenado: Esta es una fuerza intencional aplicada por los frenos para reducir la velocidad o detener el automóvil.
6. Otras fuerzas externas: Las fuerzas externas como el viento, la lluvia o la nieve también pueden contribuir a la resistencia.
La importancia relativa de cada fuerza depende de la velocidad, las condiciones de la carretera y el diseño del automóvil. A bajas velocidades, la resistencia a la rodadura es dominante. Sin embargo, a velocidades más altas, la resistencia al aire se convierte en el factor principal.
Comprender estas fuerzas es crucial para optimizar la eficiencia y el rendimiento del combustible en los automóviles.
