Las alas de avión funcionan principalmente debido al Principio de Bernoulli , que establece que como la velocidad de un fluido (como el aire) aumenta, su presión disminuye . Este principio se combina con la forma del ala , específicamente su aerofoil , que está diseñado para crear una diferencia en la velocidad aérea por encima y por debajo del ala.
Aquí está el desglose:
1. Forma de ala: La superficie superior del ala es curva, mientras que la superficie inferior es más plana. Esto crea una distancia más larga para que el aire viaja sobre la parte superior del ala en comparación con el fondo.
2. Airflow: A medida que el avión avanza, el aire se ve obligado a fluir sobre y debajo del ala. Debido a la ruta más larga en la parte superior, el aire que fluye por encima del ala debe viajar más rápido para llegar al borde posterior del ala al mismo tiempo que el aire que fluye a continuación.
3. Principio de Bernoulli: Dado que el aire en la parte superior se mueve más rápido, tiene una presión más baja en comparación con el aire que se mueve más lento debajo del ala. Esta diferencia de presión crea una fuerza ascendente conocida como Lift .
4. Ángulo de ataque: El ángulo en el que el ala se encuentra con el aire que se aproxima, llamado ángulo de ataque , también juega un papel crucial. Un ángulo de ataque mayor crea más elevación.
5. Otros factores: Además de lo anterior, otros factores como la forma del ala, la envergadura y la densidad del aire influyen en la cantidad de elevación generada.
En resumen: La combinación de forma de ala, flujo de aire y el principio de Bernoulli crea una diferencia de presión entre la parte superior e inferior del ala, lo que resulta en la fuerza ascendente de elevación que permite que los aviones vuelen.
