Resistencia aerodinámica: A medida que un tren maglev se mueve por el aire, experimenta resistencia aerodinámica, que es la resistencia del aire al movimiento del tren. Este tipo de fricción aumenta con la velocidad del tren y puede ser importante a altas velocidades.
Rozamiento entre la vía y el sistema de levitación del tren: El sistema de levitación de un tren maglev utiliza fuerzas magnéticas para levantar el tren de la vía, reduciendo la fricción de rodadura. Sin embargo, todavía existe cierta fricción entre la vía-guía y el sistema de levitación del tren, causada por la interacción entre los campos magnéticos y los materiales utilizados en la vía-guía y el sistema de levitación del tren.
En general, los trenes maglev tienen una fricción significativamente reducida en comparación con los trenes convencionales con ruedas y rieles, pero no tienen fricción cero.
