Los helicópteros son máquinas increíbles que pueden volar en cualquier dirección gracias a su diseño único. Tienen un rotor principal que gira en la parte superior y un rotor de cola que gira en la parte trasera. El rotor principal crea sustentación, que es lo que hace que el helicóptero se eleve, y el rotor de cola evita que el helicóptero gire sin control.

Rotor principal

El rotor principal es la parte más importante de un helicóptero. Está formado por varias palas que están unidas a un eje central. Las palas tienen forma de perfil aerodinámico, lo que significa que están curvadas de manera que crean sustentación cuando se mueven en el aire. El cubo está conectado al motor del helicóptero, que proporciona la potencia para hacer girar el rotor.

Rotor de cola

El rotor de cola es un rotor más pequeño que se encuentra en la parte trasera del helicóptero. También está formado por varias palas que se unen a un eje central. El buje está conectado a la caja de cambios del rotor de cola, que es accionado por el motor del helicóptero.

Control colectivo

El piloto de un helicóptero utiliza una palanca de control colectiva para controlar el paso de las palas del rotor principal. Cuando el piloto mueve la palanca de control colectivo hacia arriba, las palas se inclinan hacia arriba y crean más sustentación. Esto hace que el helicóptero ascienda. Cuando el piloto mueve la palanca de control colectivo hacia abajo, las palas se inclinan hacia abajo y crean menos sustentación. Esto hace que el helicóptero descienda.

Control cíclico

El piloto también utiliza una palanca de control cíclico para controlar la inclinación del rotor principal. Cuando el piloto mueve la palanca de control cíclico hacia adelante, el rotor se inclina hacia adelante y el helicóptero avanza. Cuando el piloto mueve la palanca de control cíclico hacia atrás, el rotor se inclina hacia atrás y el helicóptero retrocede. Cuando el piloto mueve la palanca de control cíclico hacia la izquierda o hacia la derecha, el helicóptero gira en esa dirección.

Control antipar

El rotor de cola evita que el helicóptero gire sin control al contrarrestar el par producido por el rotor principal. El torque es una fuerza que hace que un objeto gire. El rotor principal produce torque en el sentido de las agujas del reloj, por lo que el rotor de cola gira en el sentido contrario a las agujas del reloj para cancelarlo.

Helicópteros en vuelo

Los helicópteros son aviones increíblemente versátiles que pueden utilizarse para diversos fines. A menudo se utilizan para operaciones militares, aplicación de la ley, búsqueda y rescate y transporte médico. Los helicópteros también se utilizan para el transporte comercial, como visitas turísticas y taxis aéreos.

Conclusión

Los helicópteros son máquinas asombrosas que son capaces de volar en cualquier dirección. Están propulsados ​​por un rotor principal y un rotor de cola, y son controlados por un piloto mediante controles colectivos, cíclicos y antipar. Los helicópteros se utilizan para diversos fines, incluidas operaciones militares, aplicación de la ley, búsqueda y rescate, transporte médico y transporte comercial.