Los helicópteros son máquinas fascinantes que pueden volar en cualquier dirección, flotar en un lugar e incluso volar boca abajo. ¿Pero cómo funcionan?
La clave para entender cómo funcionan los helicópteros es el rotor. Un rotor es un ala giratoria que crea sustentación, la fuerza que se opone a la gravedad y mantiene un avión en el aire. Los helicópteros tienen dos o más rotores y giran en direcciones opuestas para contrarrestar el torque de cada uno.
El rotor principal está situado en la parte superior del helicóptero y es responsable de generar la mayor parte de la sustentación. Está formado por varias palas que están unidas a un cubo giratorio. A medida que las palas giran, crean bolsas de baja presión encima de ellas y de alta presión debajo de ellas. Esta diferencia de presión crea elevación.
El rotor de cola está situado en la parte trasera del helicóptero y se encarga de contrarrestar el par creado por el rotor principal. Es más pequeño que el rotor principal y tiene menos palas. El rotor de cola gira en la dirección opuesta al rotor principal y crea un empuje que empuja la cola del helicóptero en la dirección opuesta al par del rotor principal.
Además de los rotores, los helicópteros también cuentan con un fuselaje, que es el cuerpo del avión, y un brazo de cola, que es la estructura que conecta el fuselaje con el rotor de cola. El fuselaje alberga a los pasajeros y la tripulación del helicóptero, así como sus motores, tanques de combustible y otros sistemas. El brazo de cola proporciona soporte al rotor de cola y ayuda a mantener estable el helicóptero.
Los helicópteros son máquinas complejas, pero también increíblemente versátiles. Se pueden utilizar para una amplia variedad de propósitos, incluidos transporte, búsqueda y rescate, aplicación de la ley y operaciones militares.
Aquí tienes una explicación más detallada de cómo funcionan los helicópteros:
1. El motor impulsa los rotores. El motor suele ser un motor de turbina de gas, que es un tipo de motor a reacción que utiliza gases calientes para impulsar una turbina. La turbina está conectada al eje del rotor, lo que hace que los rotores giren.
2. Los rotores crean sustentación. A medida que los rotores giran, crean bolsas de baja presión encima de ellos y de alta presión debajo de ellos. Esta diferencia de presión crea elevación. La cantidad de sustentación está determinada por la velocidad de los rotores y el ángulo de las palas.
3. El rotor de cola contrarresta el par. El rotor principal crea un par, que es una fuerza de torsión que tiende a hacer que el helicóptero gire en la dirección opuesta al rotor. El rotor de cola contrarresta este par creando un empuje que empuja la cola del helicóptero en la dirección opuesta.
4. El helicóptero controla su vuelo inclinando los rotores. El piloto controla el vuelo del helicóptero inclinando los rotores. La inclinación de los rotores cambia el ángulo de las palas, lo que cambia la cantidad de elevación y empuje que crean. Esto permite que el helicóptero se mueva en cualquier dirección, incluso hacia adelante, hacia atrás, arriba, abajo y hacia los lados.
Los helicópteros son máquinas asombrosas que son capaces de realizar una amplia variedad de tareas. Son una parte importante del mundo moderno y continúan desarrollándose y mejorándose cada día.
