Dominio publico
Bandera de la Marina de los EE. UU.
En este articulo, veremos cómo está estructurada la Marina, qué barcos usan, la historia de la Marina, unirse, la vida dentro y saliendo de la Marina.
Estructura de la Marina
Foto cortesía del Comando de Transporte Marítimo Militar de la Marina de los EE. UU.
Secretario de Marina, el Honorable Donald C. Winter
La Marina de los Estados Unidos es una de las principales ramas militares. Como tal, el Departamento de Marina se encuentra dentro del Departamento de Defensa. El presidente, como Comandante en Jefe, es técnicamente el oficial de la Armada de más alto rango, seguido por el Secretario de Defensa. El Departamento de Marina está encabezado por un Secretario. Junto con un extenso personal administrativo, el secretario se encarga de las tareas políticas y administrativas y supervisa todo lo que hace la Marina. El Jefe de Operaciones Navales (el oficial de más alto rango en la Marina y parte del Estado Mayor Conjunto) está debajo del secretario. El Cuerpo de Marines de EE. UU. También pertenece al Departamento de Marina, dependiente del Secretario de la Marina [fuente:La Marina de los Estados Unidos]. Sin embargo, los marines son una rama militar separada, y ningún Marine de rango responde a ningún oficial de la Armada (excepto cuando está a bordo de un barco de la Armada).
La estructura militar de la Armada se divide en Fuerzas Operativas y Establecimiento en Tierra. Hay nueve Fuerzas Operativas:
Dentro de cada Fuerza Operativa hay varias flotas numeradas que tienen jurisdicción sobre un área geográfica específica. Cuando un grupo de trabajo de buques se mueve de un área a otra, están designados como parte de la flota de la nueva área. La unidad operativa autosuficiente más pequeña de la Armada es el barco individual. Sin embargo, los barcos rara vez operan solos. Cada barco tiene funciones específicas, fortalezas y debilidades, por lo que operan en grupos de trabajo en los que los grupos de barcos se complementan entre sí para ayudar a cumplir la misión general.
Foto cortesía de la Marina de los EE. UU.
Un barco MH-60S Seahawk se aleja de la cubierta de vuelo del buque de asalto anfibio USS Bataan (LHD 5).
El Comando de Transporte Marítimo Militar es una parte especial de la Armada, porque lleva a cabo el transporte marítimo de suministros para todas las ramas del ejército de los EE. UU. Los productos secos y el combustible se transportan en enormes buques de carga y petroleros en todo el mundo, donde sea que el ejército de los Estados Unidos los necesite.
The Shore Establishment se divide en una amplia variedad de ramas para ocuparse de la inteligencia naval, capacitación, investigación y desarrollo, reparación y mantenimiento, y otras preocupaciones logísticas. La Academia Naval es parte del Shore Establishment.
* Nota:Los oficiales alistados se clasifican por tasa en lugar de rango.
Junto con su rango, un marinero de la Armada tiene una calificación, cuál es su trabajo específico en la Marina. Ejemplos de calificaciones incluyen Técnico en electrónica, Compañero de artillero o contramaestre. Esto no debe confundirse con la tasa, que es el salario de un marinero alistado.
Contenido
Los buques de la Armada más grandes son los portaaviones. Más como ciudades flotantes que simples barcos, cada portaaviones tiene literalmente su propio código postal. Incluyendo los más de 2, 000 aviadores necesarios para volar el ala aérea del portaaviones, la tripulación de un portaaviones asciende a unos 5, 500. Los portaaviones de la clase Nimitz son los barcos más grandes del mundo; son 1, 092 pies de largo con un desplazamiento de 97, 000 toneladas completamente cargadas [fuente:la Marina de los Estados Unidos]. Hay un total de 13 operadores en servicio activo.
Foto cortesía de la Marina de los EE. UU.
Los portaaviones clase Nimitz USS George Washington (CVN 73) y USS Harry S. Truman (CVN-75) realizan una transferencia de municiones entre barcos.
Los cruceros son grandes barcos polivalentes, a menudo equipado con sistemas de misiles avanzados (AEGIS). Los 22 cruceros de la Armada son buques de clase Ticonderoga, cruceros de misiles guiados que llevan el nombre de Ft. Ticonderoga. Los cruceros pueden actuar en roles de apoyo (como parte de un grupo de portaaviones o grupo de asalto anfibio, por ejemplo) o como buques insignia de sus propios grupos de acción [fuente:The U.S. Navy].
Foto cortesía de la Marina de los EE. UU.
El crucero de misiles guiados USS Philippine Sea (CG 58) sale de la Estación Naval de Mayport's Basin para entrenamiento de rutina frente a las costas de Florida.
Los destructores son más pequeños barcos versátiles que dependen de la velocidad y la maniobrabilidad. Todos los destructores modernos (hay más de 50) pertenecen a la clase Arleigh Burke. Los destructores de misiles guiados se construyen alrededor de un sistema de guía de misiles integrado y un radar multifunción en fase. Nombrado en honor a un héroe naval de la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea, fue el Jefe de Operaciones Navales durante la administración de Eisenhower.
Foto cortesía de la Marina de los EE. UU.
Los destructores de misiles guiados clase Arleigh Burke USS Russell DDG 59, izquierda, y USS Shoup DDG 86.
Las fragatas de la clase Oliver Hazard Perry se utilizan principalmente como escoltas para el envío. Este es un tipo de embarcación de escolta de uso general que lleva el nombre de Oliver Hazard Perry, un héroe naval durante la Guerra de 1812. Es célebremente citado diciendo "Hemos conocido al enemigo y es nuestro".
Foto cortesía de la Marina de los EE. UU.
USS Kauffman se vaporiza con el Grupo de Batalla Abraham Lincoln en un despliegue programado regularmente realizando misiones de combate en apoyo de la Operación Libertad Duradera.
Los submarinos pueden operar de forma encubierta bajo la superficie del océano. La Armada utiliza submarinos como plataformas de lanzamiento de misiles y para atacar embarcaciones de superficie enemigas. y también se pueden utilizar para vigilancia encubierta.
Foto cortesía de la Marina de los EE. UU.
El submarino de ataque USS Virginia (SSN 774) está cubierto de nieve y amarrado al muelle de la base submarina de New London.
Los barcos de asalto anfibio vienen en una variedad de formas y tamaños, se utilizan para extender el alcance de la Armada desde el mar a la tierra. Muy a menudo, las tropas enviadas a luchar en tierra por un barco de asalto anfibio son marines.
Foto cortesía de la Marina de los EE. UU.
Un vehículo de asalto anfibio (AAV) se dirige hacia el muelle de transporte anfibio USS Juneau (LPD 10).
Los acorazados son enormes barcos fuertemente armados que pueden bombardear las costas e infligir daños masivos a los barcos enemigos. A partir de 2007, Estados Unidos no tiene ningún acorazado en servicio activo.
Foto cortesía de la Marina de los EE. UU.
El acorazado USS Wisconsin (BB 64) se encuentra en su nacimiento a lo largo del río Elizabeth en el museo marítimo Nauticus, en el centro de Norfolk, Virginia.
Además de sus barcos, la Armada utiliza una variedad de aviones para transporte y combate. Un requisito clave para muchos aviones de la Armada es que tengan la capacidad de operar desde la cubierta de un portaaviones. Esto significa que deben poder despegar y aterrizar en una distancia relativamente corta (aunque las catapultas de vapor y los sistemas de detención de cables y ganchos ayudan). Para aviones de combate, la Marina depende en gran medida del F / A-18.
Foto cortesía de la Marina de los EE. UU.
La Constitución del USS, el barco comisionado más antiguo a flote, en el puerto de Boston.
La Marina ha estado muy involucrada en todos los conflictos militares estadounidenses, y ha contribuido a muchas misiones humanitarias y de mantenimiento de la paz. El 7 de diciembre 1941, Los barcos de la Armada fueron el objetivo de uno de los peores ataques militares en suelo estadounidense cuando las fuerzas japonesas atacaron Pearl Harbor en Hawai. La Marina también se ha basado en un cuerpo de ingenieros parcialmente civil, conocido como SeaBees, para construir pistas de aterrizaje y otra infraestructura crucial para misiones militares. Los SeaBees han construido escuelas, hospitales y plantas de energía en todo el mundo en desarrollo.
Foto cortesía de The National Archives
Pearl Harbor bajo asedio, 7 de diciembre 1941.
En 1945, en la cima de la Segunda Guerra Mundial, la Marina tenía un récord histórico de 3,4 millones de efectivos. Hoy dia, la Marina realiza su trabajo con alrededor de 350, 000 personal [fuente:Centro Histórico Naval]. Los esfuerzos de modernización de la Armada se centran en hacer que sus barcos sean más eficientes, permitiéndoles operar con cumplidos de tripulación muy reducidos. Esto reducirá los costos operativos de por vida de los buques de la Armada (cuando calcule el costo a pagar, tren, y proporcionar beneficios a los marineros) por miles de millones de dólares [fuente:The U.S. Navy.
Foto cortesía de la Marina de los EE. UU.
Una división de reclutas canta mientras completa con éxito la etapa final de un ejercicio de Battle Stations.
Cualquiera que desee convertirse en oficial de la Armada (y posiblemente capitán de un barco algún día) tiene varias opciones. La Academia Naval de los Estados Unidos en Annapolis, Maryland es una universidad de cuatro años que prepara a los graduados para trabajar como oficiales en la Marina. Este es un programa prestigioso y desafiante que requiere una nominación del Congreso para postularse. Los oficiales potenciales también pueden asistir a la Escuela de candidatos a oficiales en Pensacola, Florida. Este curso de 13 semanas es más riguroso que el campo de entrenamiento, y requiere que los reclutas tengan un título antes de ser aceptados.
Foto cortesía de la Marina de los EE. UU.
Los oficiales recién comisionados celebran en la ceremonia de graduación y puesta en servicio de la clase de la Academia Naval de los EE. UU. De 2005.
Una vez pasada su formación inicial, los reclutas pueden asistir a una escuela técnica o participar en el Programa Journeyman. Esto coloca a cada recluta de la Armada con marineros más experimentados en una variedad de clasificaciones para aprender varias tareas de la Armada de primera mano.
El foco de la vida de la Marina, por supuesto, vive y trabaja en un barco. El despliegue estándar de un buque de la Armada tiene una duración de seis meses; sin embargo, la Marina está experimentando con despliegues de menos o más de seis meses para hacerlos más flexibles y menos predecibles. No hace falta decir que, Vivir durante seis meses o más con varios cientos de personas en un barco significa espacios cerrados y mucha paciencia y camaradería. Las circunstancias también requieren completa, lealtad y obediencia inquebrantables al capitán del barco, cuya autoridad en su barco es absoluta.
Hay mucho trabajo por hacer en un momento dado en un buque de la Armada, para que los marineros se mantengan ocupados. Aún así, Se proporcionan actividades recreativas limitadas:un ejemplo famoso fue el concurso de canto "Reagan Idol" celebrado en el USS Ronald Reagan que consiguió el ganador en el programa de televisión American Idol en 2007. Además, cada marinero tiene 30 días de licencia al año. Pueden volar de forma gratuita en modo de reserva en cualquier vuelo de la Marina y en la mayoría de los demás vuelos militares [fuente:La Marina de los EE. UU.].
Foto cortesía de la Marina de los EE. UU.
El especialista en inteligencia de 2a clase Jarrod Fowler realiza durante el concurso de talentos Ronald Reagan Idol, Marzo 26, 2006.
Las mujeres desempeñan un papel importante en la Armada moderna:su progreso hacia la igualdad de trato y pago reflejó el movimiento de igualdad de derechos en los Estados Unidos. En 1976, El Congreso ordenó que se permitiera a las mujeres ingresar a la Academia Naval. Sin embargo, una ley de 1948 impedía que las mujeres sirvieran en la mayoría de los barcos de la Armada. Esto fue anulado en 1978, y las mujeres han estado sirviendo a su país a bordo de buques de la Armada desde entonces. Además, las mujeres fueron autorizadas para el servicio de combate aéreo en la década de 1990, y ahora también sirven en ese sentido [fuente:PBS].
Foto cortesía de la Marina de los EE. UU.
Teniente Renee Scherr, asignado a Commander Helicopter Sea Combat Wing Pacific, habla con un grupo de niñas de quinto grado durante un día de carreras en la escuela primaria Meridian.
Como miembros de una organización militar de EE. UU., todo el personal de la Marina está sujeto al Código Uniforme de Justicia Militar. La destitución de la Marina puede tomar una variedad de formas, de una baja honorable a un consejo de guerra, dependiendo de las circunstancias que rodearon el despido. Consulte Cómo funciona el ejército para obtener una explicación completa.
Los veteranos y jubilados de la Marina son elegibles para una serie de beneficios que van desde el entierro en cementerios estatales, seguro médico y de vida, préstamos a bajo interés para hipotecas o pequeñas empresas, y atención médica de los veteranos. El conjunto completo de beneficios disponibles puede depender de la naturaleza del despido del veterano; por lo general, es necesario un despido honorable o una jubilación para acceder a todos los beneficios. La búsqueda de respuestas a preguntas específicas sobre los beneficios de los veteranos comienza aquí:The National Archives.
Para mucha más información sobre la Marina y temas relacionados, consulte los enlaces en la página siguiente.
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Fuentes
