El parque temático EPCOT que finalmente se construyó se apartó de los planes de Walt Disney para su "comunidad del mañana". Chip Hires / Gamma-Rapho / Getty Images Desde los inicios de EPCOT, millones de turistas han descendido al parque temático famoso por su esfera geodésica Spaceship Earth y su celebración de las culturas internacionales.
Pero la versión del encuentro de visitantes de EPCOT en Disney World, actualmente en medio de las celebraciones de su 50 aniversario, no es lo que Walt Disney imaginó.
En 1966, Disney anunció su intención de construir EPCOT, un acrónimo de "Experimental Prototype Community of Tomorrow". No iba a ser un mero parque temático sino, como dijo Disney, "la creación de un plan viviente para el futuro" a diferencia de "cualquier otro lugar del mundo":una ciudad completamente nueva construida desde cero.
Disney murió más tarde ese año; su visión se redujo, y luego desguazado por completo. Pero cuando estaba escribiendo mi libro sobre el idealismo urbano en Estados Unidos, Me atrajo esta comunidad planificada.
Desde la llegada de los primeros colonos, Los estadounidenses han experimentado con nuevos patrones de asentamiento. Imaginar nuevos tipos de lugares para vivir es una tradición estadounidense, y Disney fue un participante entusiasta.
Una cautivadora película de 25 minutos producida por Walt Disney Enterprises sigue siendo la mejor ventana a la visión de Walt.
En eso, Disney - hablando amablemente y lentamente, como a un grupo de niños - detalló lo que sería de los 27, 400 acres, o 43 millas cuadradas, de Florida central que había adquirido.
Haciéndose eco de la retórica de los pioneros estadounidenses, señaló que la abundancia de tierra era la clave. Aquí lograría todo lo que no se podía hacer en Disneyland, su primer parque temático en Anaheim, California, que abrió en 1955 y desde entonces había sido invadido por un rápido desarrollo suburbano. Señaló con orgullo que el terreno en el que se construiría Disney World era el doble del tamaño de la isla de Manhattan y cinco veces más grande que el Magic Kingdom de Disneyland.
Entre los componentes notables del EPCOT de Disney estaría una comunidad de 20, 000 residentes que viven en vecindarios que servirían también como una muestra de ingenio industrial y cívico:un experimento en marcha en la planificación, diseño de construcción, gestión y gobernanza. Habría un 1, Parque de oficinas de 000 acres para el desarrollo de nuevas tecnologías, y cuando, decir, se desarrollaría una innovación en el diseño de refrigeradores, todos los hogares de EPCOT serían los primeros en recibir y probar el producto antes de su lanzamiento para el resto del mundo.
Un aeropuerto permitiría a cualquiera volar directamente a Disney World, mientras que una "tierra de vacaciones" proporcionaría alojamiento en un resort para los visitantes. Un complejo de llegadas central incluía un hotel de 30 pisos y un centro de convenciones, con el centro de la ciudad con una zona protegida contra la intemperie de tiendas temáticas.
Los asalariados más modestos de EPCOT podrían vivir cerca en un anillo de edificios de apartamentos de gran altura. Y habría un cinturón de parques y una zona recreativa alrededor de esta zona del centro, separando la baja densidad, vecindarios sin salida más allá de eso albergarían a la mayoría de los residentes. No habría paro y no iba a ser una comunidad de jubilados.
"No creo que haya un desafío en ningún lugar del mundo que sea más importante para las personas en todas partes que encontrar soluciones a los problemas de nuestras ciudades". "Dijo Disney.
Durante la década de 1960, la aspiración de construir de nuevo estaba muy en el aire.
Los estadounidenses estaban cada vez más preocupados por el bienestar de las ciudades del país. Y estaban insatisfechos con el esfuerzo - y, especialmente, las consecuencias - de la renovación urbana.
Se sentían inseguros ante la creciente pobreza urbana, malestar y crimen, y frustrado por la creciente congestión del tráfico. Las familias continuaron mudándose a los suburbios, pero planificadores, Los líderes de opinión e incluso los ciudadanos comunes expresaron su preocupación por el consumo de tanta tierra para el desarrollo de baja densidad.
La expansión como término peyorativo para el desarrollo mal planificado fue ganando popularidad a medida que surgía un incipiente movimiento ambientalista. En su popular balada de los sesenta "Little Boxes", "Pete Seeger cantó" Cajitas en la ladera / Cajitas hechas de pegajoso ticky "para criticar los tramos uniformes suburbanos y exurbanos de viviendas que surgen de las ciudades de Estados Unidos.
Surgió la esperanza de que la construcción de nuevas ciudades podría ser una alternativa para los barrios urbanos desagradables y desagradables y para las subdivisiones periféricas sin alma.
Irvine, California, fue construido en un rancho. Administración de Archivos y Registros Nacionales de EE. UU. Autodenominados "fundadores de la ciudad, "la mayoría de ellos empresarios adinerados con ideales que dependen del éxito inmobiliario, lideró el movimiento de Ciudades Nuevas de Estados Unidos. Mientras Disney se preparaba para su presentación de EPCOT, Irvine Company ya estaba inmersa en el proceso de convertir las propiedades del antiguo Irvine Ranch en la ciudad modelo de Irvine, California. Hoy dia, Irvine cuenta con casi 300, 000 habitantes.
Mientras tanto, El empresario inmobiliario Robert E. Simon vendió el Carnegie Hall de Nueva York y, con sus ganancias, compró 6, 700 acres de tierras de cultivo fuera de Washington para poder crear Reston, Virginia. Cincuenta millas de distancia El desarrollador de centros comerciales James Rouse comenzó a planificar Columbia, Maryland. Y el inversor de la industria petrolera George P. Mitchell, vigilando los éxitos y reveses de Rouse y Simon, pronto aprovecharía un nuevo programa de financiación federal y se embarcaría en el establecimiento de The Woodlands, cerca de Houston, que hoy tiene una población de más de 100, 000 personas.
Estos nuevos pueblos esperaban incorporar la vivacidad y diversidad de las ciudades mientras conservaban la intimidad de los vecindarios y otros encantos asociados con los pueblos pequeños.
Disney, sin embargo, no quería simplemente arreglar los suburbios existentes.
Quería cambiar las nociones preexistentes de cómo se podía construir y administrar una ciudad. Y por toda su promesa utópica, la genialidad del EPCOT de Disney fue que todo parecía factible, una aglomeración de elementos que se encuentran comúnmente en cualquier área metropolitana moderna, pero fusionada en una visión singular y gestionada por una sola autoridad.
Una innovación importante fue la eliminación del automóvil. Se diseñó un vasto sistema subterráneo para permitir la llegada de los automóviles, aparcar o zumbar bajo la ciudad sin ser visto. Una capa subterránea separada acomodaría camiones y funciones de servicio. Los residentes y visitantes atravesarían toda la longitud de 12 millas de Disney World y todas sus atracciones en un monorraíl de alta velocidad, mucho más extenso que todo lo logrado en Disneyland.
En la América enloquecida por los automóviles de la década de 1960, esta fue una idea verdaderamente radical.
Dada la legendaria tenacidad de Walt Disney, habría sido fascinante presenciar hasta dónde habría avanzado su visión. Después de su muerte, algunos buscaron cumplir sus planes. Pero cuando un diseñador de Disney lo instó a llevar a cabo la visión cívica más amplia de Walt, El hermano de Walt, Roy, que había tomado las riendas de la empresa, contestado, "Walt está muerto".
Durante las etapas finales de construcción, trabajadores atornillan paneles de aluminio en el marco de la nave espacial Tierra, la geosfera de 180 pies de altura que es la pieza central del Centro EPCOT de Walt Disney World. Kevin Fleming / Corbis / Getty Images Hoy dia, El espíritu utópico de Disney está vivo y coleando. Se ve en las ambiciones del ex ejecutivo de Walmart Marc Lore de construir una ciudad de 5 millones de habitantes llamada "Telosa" en un desierto de EE. UU. Y en la propuesta de Blockchains LLC para una "ciudad inteligente" autónoma en Nevada.
Pero mas a menudo verá esfuerzos que aprovechan la nostalgia de un pasado bucólico. La Corporación Disney lo hizo, De hecho, desarrollar una ciudad durante la década de 1990 en una de sus propiedades en Florida.
Apodado "Celebración, "Inicialmente fue anunciado como un ejemplo del movimiento de cambio de siglo llamado Nuevo Urbanismo, que buscaba diseñar suburbios de maneras que evocaran la pequeña ciudad estadounidense:vecindarios transitables, un centro de la ciudad, una variedad de opciones de vivienda y una menor dependencia de los automóviles.
Sin embargo, Celebration no tiene monorraíl ni redes de transporte subterráneas, sin polos de innovación tecnológica o políticas como el empleo universal.
Ese tipo de ciudad del mañana parece, tendrá que esperar.
Alex Krieger es profesor de investigación en la práctica del diseño urbano en la Universidad de Harvard.
Este artículo se vuelve a publicar desde La conversación bajo una licencia Creative Commons. Puedes encontrar el artículo original aquí.
