Una estructura de sombra de vid que se está instalando en Cavenagh Street ayudará a enfriar la calle más calurosa del centro de la ciudad de Darwin. Autor proporcionado
En mi camino al trabajo, Cruzo la intersección de las calles Knuckey y Wood. La mayoría de los días, un vagabundo en cuclillas está articulando trivialidades burocráticas:"¡Hagamos un taller sobre esto! ¡Necesitamos tener una reunión sobre esto! ¿Me pueden avisar sobre esto? ¿Tenemos números sobre esto? ¿hecho?"
¿Es un viejo burócrata? ¿O es solo una parábola de planificación:lugares comunes, palabras y poca acción? Deseos, las palabras y los talleres no son la moneda corriente del diseño urbano; dibujos hábiles, historia urbana, la ciencia y el diálogo público continuo son.
La preocupación en la mayoría de las ciudades australianas, y particularmente en Darwin, debe ser con la forma pública de la ciudad - con fachada de edificio, con las calles, plazas y parques, y con lo necesario para que estén a salvo, fresco y agradable. Tal planificación basada en la forma de las calles debería reemplazar la planificación de zonificación de "ciudad ordenada" y las carreteras basadas en códigos que ignoran el calor, paisaje y público.
Julio de 2018 en Darwin fue 2 ℃ más caluroso que cualquier julio anterior y el calor récord ha continuado en los últimos meses. Las encuestas muestran que la gente se está yendo de Darwin debido al calor.
¿Qué ha salido mal?
En el centro de la ciudad, una de cada dos tiendas está cerrada y oscura. Tiendas Oficinas y departamentos tienen una tasa de desocupación del 50%. No se aprecia la historia urbana del declive:el crecimiento de los centros comerciales urbanos exteriores, el cierre de Woolworths en Knuckey Street en 2010; el cambio en 2012 del centro comercial clave Smith Street:la eliminación de árboles, instalación de marquesinas y pavimento oscuro, y por tanto el aumento de las temperaturas.
La disminución no ha ocurrido de la noche a la mañana, sino que se ha acelerado con la finalización de un vasto proyecto de GNL, por nuevos centros comerciales y cadenas de tiendas, y por el impacto de las compras por Internet. El Waterfront (usos mixtos con una "plage" segura para cocodrilos) terminado en 2013 está subsidiado a un costo de millones cada año. Está aislado del centro de la ciudad.
El tráfico se reduce mientras se construyen más carreteras. Darwin está sobrecargado de rotondas, medianas islas y refugios peatonales "gaviota".
En Cavanagh Street se está erigiendo una extensa estructura de sombra cubierta de enredaderas. Crédito:Glenn Campbell, Autor proporcionado
He calculado que más del 35% del centro de la ciudad es betún asfaltado sin sombra, que eleva la temperatura ambiente y de la superficie. Solo hay un 14% de dosel verde en comparación con casi el 50% en Singapur, amante de los árboles.
Todos los días la temperatura sube por encima de los 30 ℃. El centro de la ciudad puede ser hasta 6 ℃ más caliente. ¡Las superficies bituminosas alcanzan temperaturas de 66 ℃!
¿Qué se puede hacer con esto?
El profesor Mat Santamouris de la UNSW y el gobierno del Territorio del Norte ha estado estudiando el calor en el centro de Darwin durante el año pasado utilizando drones y 15 estaciones meteorológicas en postes de luz. Calor ambiental calor superficial, se han cartografiado la humedad y el viento, Se han identificado ocho islas de calor (6 ℃ por encima de la temperatura ambiente) y cuatro disipadores de calor (áreas frías por debajo de la temperatura ambiente) para los regímenes climáticos del norte (húmedo) y del sur (seco).
Se ha creado un modelo informático predictivo para evaluar las estrategias propuestas para reducir los impactos del calor. Santamouris ha recomendado en todo el centro de la ciudad:
El gobierno está utilizando una cuadra de Cavenagh Street como prueba de mitigación del calor. La calle de 30 metros de ancho es la calle más caliente del centro de la ciudad. Debido a la falta de sombreado, Las temperaturas superficiales en la tarde superan los 60 ℃. La calle también actúa como un corredor, "canalización" a los bloques interiores calientes, vientos secos en la estación seca y calurosos, vientos húmedos en la temporada de lluvias.
La superficie de betún negro se tratará con revestimientos de pavimento fríos más reflectantes y se plantarán más árboles. En el extremo sur se está construyendo una larga estructura de sombra de vid que he diseñado (con el ingeniero estructural Max Irvine). Equivalente a 24 árboles, abarca completamente la calzada con una enorme celosía curva de corteza fibrosa prefabricada por el Gumatj en el noreste de Arnhem Land.
La estructura de sombra de la vid será equivalente a 24 árboles, pero abrigará la calle en meses en lugar de tardar años en crecer. Autor proporcionado
Esta gran estructura de sombra viva tiene ventajas sobre los árboles. Se puede construir en cuatro meses, no interrumpe los servicios subterráneos y resiste ciclones. Las cepas cubrirán la calzada en 18 meses. Los árboles tardan cinco años.
Pero Cavenagh Street es solo una de las 30 cuadras de Darwin. Si las estrategias de mitigación propuestas se implementaran por completo en todo el centro de la ciudad, la temperatura ambiente podría reducirse en 2,7 ℃. Esto no solo haría que la ciudad fuera más cómoda para el comercio, sino que también salvaría vidas y energía.
Principios para un Darwin genial
Como la mayoría de las ciudades, no existe una gestión y coordinación urbanísticas generales a nivel de calle. El centro de Darwin está formado por el NT Planning Scheme. Pero dentro del esquema, Los servidores públicos pueden jugar con sus propias reglas:planificación, Transporte, Carreteras, la Waterfront Authority, la Ciudad de Darwin (el consejo) y PowerWater. El resultado:las calles de Darwin son una serie de accidentes.
Propongo que estas administraciones sean reemplazadas en el centro de la ciudad por una Cool Darwin Authority (pequeña con gente altamente calificada, y con un anciano de Larrakia), para desarrollar e implementar, con un diálogo y un discurso públicos genuinos (no la llamada "consulta"), un plan de diseño urbano.
El primer principio de este plan debería ser reducir la temperatura ambiente en 2,7 ℃. El calor detiene la transitabilidad y el deambular por las tiendas.
Esto podría ir acompañado de un segundo principio:una "caja de herramientas" para un diseño urbano atractivo. Esto incluiría limitar el área de betún.
Una "caja de herramientas" para la regeneración del taller sería entre otros principios importantes. Esto implicaría límites en las cadenas de tiendas, desincentivos para que el propietario mantenga las tiendas vacías, incentivos para llenarlos (incluso con usos temporales) y apoyo a negocios históricos. El cierre de la tienda es contagioso. Donde las tiendas están vacías y las calles desiertas yo Las tiendas vacías y las áreas desiertas conducen a grafitis, durmiendo a la intemperie y ruinoso.
Una vista de las escaleras frente al mar propuestas que proporcionan un enlace sombreado entre la ciudad alta y la ciudad baja. Autor proporcionado
Las calles son fundamentales para el enfriamiento urbano. Hay más de 300, 000m 2 de betún negro sin sombra. La sombra y las marquesinas de las calles (que no atrapan el calor) deben ser ubicuas.
El orden urbano y la escala del Plan Goyder de 1869 se han perdido, al igual que la plaza central que le daría un enfoque urbano. Las ciudades con intersecciones poco espaciadas parecen prosperar más que las ciudades con cuadrículas más grandes. Parece que cuantas más esquinas, mejor; las personas se encuentran más a menudo. Hay "proximidad".
Darwin ha trabajado duro durante muchos años cerrando sus galerías y calles transversales (Peel, McLachlan y Lindsay). El centro necesita una interconexión más eficaz:la ciudad alta (el centro comercial / State Square) y la ciudad baja (Waterfront) con un gran tramo de escaleras; el centro comercial / State Square hasta Old Hospital Site / Myilly Point con un parque lineal de enfriamiento, a través de una nueva (antigua) plaza central.
Las calles son la música de la ciudad. Los edificios son las letras. Ambos deberían unirse como un musical o una ópera. La música solo puede comenzar si hay una red de sombra, verdor, Fácil andar y edificios de todo tipo interactuando con la calle.
¿Réquiem o renovación? Darwin se ve a sí misma como una tranquila ciudad larrikin con cocodrilos y barra. La renovación y un nuevo carácter pueden surgir mediante la implementación de principios. No podemos desear un nuevo personaje.
¿Qué podría surgir? Quizás una ciudad fresca en ambos sentidos:una capital tropical cosmopolita con dosel de árboles, estructuras de sombra de vid y fuentes. Quizás una ciudad costera internacional genial:un viaje de ocho horas en ferry rápido desde Indonesia. Quizás el pleno reconocimiento urbano de Larrakia, la gente de agua salada, y sus lugares:playas, trampas para peces, basureros, círculos de hilo, lugares de encuentro y centros culturales.
Este artículo se ha vuelto a publicar de The Conversation con una licencia de Creative Commons. Lea el artículo original. 
