1. Energía eléctrica a energía mecánica:
* Fuente de energía: El LRT generalmente funciona con electricidad. Esta energía eléctrica se suministra a través de un cable superior o un tercer riel.
* Motor: La energía eléctrica se alimenta a motores eléctricos, que la convierten en energía mecánica (movimiento de rotación).
* Movimiento: La energía mecánica de los motores se utiliza para girar las ruedas y impulsar el LRT hacia adelante.
2. Energía cinética:
* movimiento: A medida que el LRT se acelera, gana energía cinética, que es la energía del movimiento.
3. Energía potencial (si está en una pendiente):
* Pull gravitacional: Si el LRT viaja cuesta arriba, gana energía potencial debido a su posición contra la gravedad.
* Conversión: A medida que el LRT desciende, su energía potencial se convierte nuevamente en energía cinética, aumentando su velocidad.
4. Fricción y calor:
* fricción: El LRT experimenta fricción con los rieles, la resistencia al aire y las partes internas. Esta fricción convierte parte de la energía cinética en calor.
* frenado: Cuando el LRT frena, la energía cinética se convierte en calor a través del sistema de frenado.
5. Frenado regenerativo (opcional):
* Recuperación de energía: Algunos sistemas LRT avanzados utilizan frenado regenerativo. Cuando el LRT frena, los motores actúan como generadores, convirtiendo parte de la energía cinética en energía eléctrica. Esta energía se puede almacenar en baterías o devolver a la red eléctrica.
En resumen:
Las transformaciones energéticas en un LRT móvil demuestran las leyes fundamentales de la física, que muestran cómo la energía se convierte, transfiere y se disipa en todo el sistema.
