* "residuos" es relativo: La eficiencia energética se mide en comparación con algún estándar ideal. Un motor de automóvil puede ser menos eficiente que un motor a reacción, pero ambos desechos de energía en comparación con un motor teórico perfectamente eficiente.
* El tipo de motor es importante:
* motores de combustión interna (hielo): La gasolina, el diesel e incluso algunos motores de biocombustibles más nuevos sufren ineficiencias debido a la pérdida de calor y la fricción. Los ICE más antiguos y menos refinados son generalmente menos eficientes que los modernos.
* Motores eléctricos: Los motores eléctricos son generalmente más eficientes que los ICE, con menos energía perdida como calor. Sin embargo, dependen de la generación de electricidad, lo que puede implicar sus propias ineficiencias.
* Otros motores: Los motores de vapor, los motores de turbina e incluso los motores de cohetes tienen sus propias eficiencias únicas.
* Condiciones de funcionamiento: Incluso el mismo tipo de motor puede tener diferentes eficiencias dependiendo de factores como la carga, la velocidad y la temperatura.
Para responder mejor a su pregunta, debemos considerar:
* ¿Qué estamos comparando? ¿Diferentes tipos de motores o diferentes modelos dentro del mismo tipo?
* ¿Cuál es la condición operativa? ¿Rendimiento óptimo, uso típico o escenarios extremos?
Aquí hay algunos puntos generales:
* Los hielos mayores son notoriamente ineficientes: Pueden desperdiciar hasta el 70% de su energía de combustible como calor.
* Los motores más pequeños a menudo tienen menor eficiencia: Esto se debe a que operan a RPM más altas, lo que lleva a más fricción y pérdida de calor.
* Los motores eléctricos son generalmente altamente eficientes: Pueden lograr hasta un 90% de eficiencia, aunque esto depende de las condiciones específicas de diseño y operación.
En última instancia, el motor que desperdicia más energía depende de la comparación y el contexto específicos.
