Energía química (combustible) -> Energía mecánica (cuchillas del rotor) -> Energía cinética (flujo de aire) -> elevación (energía potencial)
Aquí hay un desglose:
1. Energía química a energía mecánica: El motor del helicóptero quema combustible, liberando energía química. Esta energía alimenta el motor, que lo transforma en energía mecánica para rotar las palas del rotor principal.
2. Energía mecánica a la energía cinética: Las palas giratorias del rotor empujan el aire hacia abajo, creando un flujo de aire hacia abajo. Este flujo de aire lleva energía cinética.
3. Energía cinética para elevar (energía potencial): El flujo de aire hacia abajo crea una fuerza de reacción que empuja el helicóptero hacia arriba, generando elevación. Este elevador supera la gravedad, lo que permite que el helicóptero se levante y mantenga la altitud.
Transformaciones energéticas adicionales:
* Energía mecánica a la energía térmica: Se pierde cierta energía como calor debido a la fricción en el motor y las partes móviles.
* Energía eléctrica a energía mecánica: El sistema eléctrico del helicóptero utiliza baterías o un generador para alimentar instrumentos, luces y otros sistemas, convirtiendo la energía eléctrica en energía mecánica.
En resumen, un helicóptero transforma principalmente la energía química del combustible en energía mecánica, que luego se utiliza para generar elevación a través de una serie de conversiones de energía que involucran energía cinética y potencial.
