Las pilas de combustible son celdas electroquímicas que convierten la energía química de un combustible, como el hidrógeno, en energía eléctrica. Son mucho más eficientes que los motores de combustión interna tradicionales y no producen emisiones. Sin embargo, una desventaja de las pilas de combustible es que pueden ser relativamente ineficientes, especialmente a bajas temperaturas.
Los ingenieros de la UCI resolvieron este problema desarrollando un nuevo tipo de catalizador, compuesto por nanopartículas de platino soportadas sobre un sustrato de carbono, que permitió a la pila de combustible funcionar de manera más eficiente a bajas temperaturas. Esto hace que las pilas de combustible sean una opción más viable para su uso en vehículos, que a menudo funcionan a bajas temperaturas, especialmente en climas fríos.
Los investigadores dicen que su nuevo catalizador también podría mejorar la eficiencia de otros tipos de pilas de combustible, como las utilizadas en generadores de energía portátiles y sistemas de energía de respaldo.
Este avance es un paso significativo hacia el desarrollo de vehículos más eficientes y respetuosos con el medio ambiente, lo cual es esencial para reducir nuestra dependencia de los combustibles fósiles y combatir el cambio climático.
