El diesel es más comúnmente conocido como el combustible para camiones, barcos, autobuses, trenes, maquinaria y otros vehículos. El diesel, como la gasolina, está hecho de petróleo crudo. Sin embargo, el diésel y otros combustibles elaborados a partir de petróleo crudo son diferentes en varios aspectos.

Identificación

El diesel es más denso que la gasolina. Es más graso y tiene un olor diferente a la gasolina. En las estaciones de servicio, las bombas diesel están claramente marcadas. Los contenedores de combustible diesel deben ser de color amarillo, mientras que la gasolina viene en un contenedor rojo. En una nota similar, el queroseno viene en un contenedor azul. A nivel molecular, la gasolina y el diésel son diferentes. La composición química de la gasolina es típicamente C9H20 mientras que el diesel a menudo es C14H30. Estas son solo algunas formas en que el diesel es distinto de otros combustibles de petróleo crudo.

Destilación

El diesel es un combustible fósil, lo que significa que se destila del petróleo crudo o petróleo. El petróleo se extrae de las profundidades de la tierra y, según un artículo de 2005 de Organic Chemistry escrito por Keith A. Kvenvolden, está compuesto de biomasa antigua (los restos orgánicos de plantas y animales) que ha estado sometida a altas temperaturas y presión. El diesel se crea a través de un proceso llamado "destilación fraccionada", que separa ciertas partes del petróleo crudo.

Función

Los motores diesel funcionan a través de la combustión interna. La válvula de admisión del motor se abre y trae aire al cilindro. Luego, el pistón comprime el aire moviéndose hacia arriba. En este punto, se inyecta combustible. El aire, que se ha calentado a través de la compresión, enciende el combustible, lo que obliga al pistón a retroceder. El pistón luego se mueve hacia la parte superior del cilindro de nuevo, liberando el escape de la combustión. Debido a este proceso de cuatro pasos, se dice que el motor diesel tiene un "ciclo de combustión de cuatro tiempos".

Diferencias

Un motor de gasolina funciona de forma muy similar a un motor diesel. . Sin embargo, un motor de gasolina mezcla aire y combustible antes de que se inyecte en el cilindro. La mezcla luego se enciende con una bujía. Los motores diesel, por otro lado, no tienen bujías. El combustible se enciende con aire comprimido.

Consideraciones

En cierto modo, el diesel es mejor para el medioambiente que la gasolina. El combustible diesel contiene menos aditivos que la gasolina y, por lo tanto, libera menos gases de efecto invernadero. Sin embargo, el diesel produce más azufre cuando se quema, lo que contribuye a la lluvia ácida.

Biodiesel

Los recientes desarrollos en fuentes de combustibles alternativos han producido biodiesel. El biodiesel no es un combustible fósil. Se deriva del aceite vegetal. El biodiesel se quema más limpio que el combustible diésel tradicional. Algunos biodiésel pueden mezclarse con petrodiesel y usarse en motores diesel normales. Sin embargo, debido a que el biodiesel tiende a disolver la suciedad y otras materias en las líneas de combustible, los filtros de combustible pueden obstruirse rápidamente y deben cambiarse con frecuencia. El biodiesel se identifica como B20 (una mezcla de biodiesel al 20 por ciento) y B100 (biodiesel puro).